Black Week autoDNA
Kas soovite kasutada autoDNA musta reede soodustust ja saada sõidukite ajalooaruannete ostmiseks sooduskoodi?
EURO 6 – uusim heitkoguste standard – vähendas diiselmootoriga autode lämmastikoksiidide heitkoguste piirmäärasid. Vähendati ka konkreetsete sõidukitootjate lubatud keskmist CO2-heitmete taset, kuid mis kõige tähtsam, muudeti heitmete mõõtmise viisi.
Euro standardid määratlevad uute autode heitgaaside piirnormid ELi ja Euroopa Majanduspiirkonna territooriumil. Erinevat tüüpi sõidukitele kehtivad erinevad standardid, näiteks on isemoodi määratletud sõiduautode ja rongide standardid. Silmas tuleb pidada seda, et piiranguid ületavaid sõidukeid ei saa müüa ELis ega EMPs, sealhulgas Eestis. Kuidas on heitgaaside normid aastate jooksul muutunud?
Hübriidsõidukite ümber valitseb endiselt palju segadust. Üldisest vaatenurgast tundub, et see on suurepärane tehnoloogia, sest hübriidid kasutavad ära bensiinimootori võimsust ja ühendavad selle elektrimootori võimsusega. See ei tähenda, et sõiduk on elektriauto. See tähendab lihtsalt seda, et sõiduk on keskkonnasõbralikum, kuna sõitmiseks ja kiirendamiseks ei lähe alati vaja bensiini. Hübriidsõidukeid tuleks pidada bensiinimootoriga autodeks, mis on väga kütusesäästlikud.
Iga autojuht loodab, et tema auto ei veaks teda kunagi alt, kahjuks elu on tihti näidanud, et nii need asjad ei lähe. Mis juhtub siis, kui armatuuris läheb põlema hoiatustuli, aga sul pole aimugi, mida see tähendab? Mida siis teha? Oleme välja toonud kõige enam levinud armatuurituled, nende välimuse ja nende tähendused, mis aitavad teil autoga sõites turvaliselt tunda.
Kujutage ette, et sõidate läbi maaliliste maastike ilma pideva käiguvahetuse ja siduripedaali vajutamiseta. Automaatkäigukastiga sõidukid on alates nende loomisest muutnud sõidukogemust, muutes selle mugavamaks ja nauditavamaks. Selles artiklis räägime erinevatest automaatkäigukasti tüüpidest, nende eelistest ja puudustest ning sellest, kuidas õige hooldus t võib pikendada nende kasutusiga.
Kasutatud autode turg Eestis muutub iga aastaga järjest ostjasõbralikumaks. Esiteks on juurutatud selline norm, et näiteks regulaarsel kohustuslikul tehnoülevaatusel registreeritakse ka auto odomeetri näit. Teiseks on müüjad järjest sagedamini nõus andma kasutatud autole garantiid. Dokumenteeritud hooldusajalugu on samuti potentsiaalset ostjat veenvaks lisaargumendiks. Kas on mõtet seda uskuda ja maksta korralikult täidetud hooldusraamatuga auto eest rohkem?