Sa unistad oma auto võimsuse tõstmisest, kuid samas ei soovi vähendada erinevate komponentide vastupidavust ega taha kütuse eest rohkem maksta? Juhul, kui vastus kõigile ülaltoodud küsimustele on “jah”, peaksid arvatavasti kaaluma elektroonilist tuunimist.
Kas kahjustatud autodel on kõige rohkem probleeme kere, tulede või ehk kliimaseadmetega? – autoDNA kontrollib, millised osad kannatavad kõige rohkem, seda nii kodumaiste kui ka Eestisse imporditud sõidukite puhul.
Valdav enamus Ameerika autodest imporditakse Eestisse kerekahjustustega. Kõigi automarkide hulgast esineb seda kõige sagedamini BMW, Fordi ja Chrysleri puhul. Ka teised Saksa autotootjad on edetabelis kõrgel kohal.
Lähtuvalt autoDNA 2022. aasta andmetest on populaarsete kasutatud autode seas liiklusõnnetuse/mahakandmise oht üsna suur – vastav sissekanne oli olemas 11,2% kuni 16,8% valitud sõidukitest. Sõidukite väärtus varieerub – 6800 eurost kuni ligi 11 000 euroni.
Paljud inimesed otsustavad auto soetada välismaalt. See on tingitud asjaolust, et jõukamate riikide kodanikud vahetavad oma sõidukeid sagedamini ja hoolitsevad nende eest paremini. Ideaalset autot otsides tuleb siiski arvesse võtta mitmeid tegureid. Samuti ei tohi me unustada vajalikke formaalsusi. Kas auto importimine Itaaliast on keeruline?
Ühelt poolt hoolitsevad belglased oma sõidukite eest hästi ning hooldavad neid regulaarselt, teiselt poolt peavad nad isegi väikest plekimõlkimist suureks kahjuks, mis õigustab uue auto ostmist. Tänu sellele võime leida üsna heas korras auto soodsa hinnaga. Kuidas toimub auto importimine Belgiast ja selle registreerimine Eestis? Uurime järele.
Kasutatud auto tausta kontrollimisel on ostja jaoks mitmeid eeliseid. Kõige olulisem on VIN-kood, kuid leidub ka teisi identifitseerimismärke.
Kasutatud autode müüjad kasutavad tihti tasulisi sõiduki ajaloo aruandeid enne sõiduki kodumaale importimist. Sellepärast on väärt kontrollida, kas on olemas koopia, millega saaks tutvuda ka ostja. Kasutades auto VIN-koodi, on võimalik saada tasuta algandmeid uuritava sõiduki kohta.
Tahad enne kasutatud auto ostmist kontrollida auto ajalugu, kuid ei tea millist aruannet valida? Vaadake videot, mis tutvustab erinevaid aruandeid.
Iga läbitud kilomeeter on nagu lisalehekülg auto elukäiku kajastavas raamatus. Kuidas kontrollida, kas sõidukil on rääkida tõeliselt pikk lugu?
Iga sisepõlemismootor vajab õli selle komponentide määrimiseks. Sõidukitel on eri suurusega mootorid, olenevalt sõiduki enda massist ja suurusest. Sõiduki jaoks vajaliku õli kogus sõltub konkreetse mootori suurusest. Enamikul juhtudest vajab mootor vähemalt 5 kuni 9 liitrit õli. Väike sõiduk, mille mootor ei ole väga suur, kasutab vähem õli. Näiteks, 6-silindrilise mootoriga sõiduk vajab umbes 7 liitrit õli ja 4-silindrilise mootoriga sõiduk vähem kui 6 liitrit. Juhul, kui autol on V8 mootor, vajate ligikaudu 9 liitrit õli.
Iga sõiduk mida liikluses näete, omab unikaalset inentifitseerimis numbrit (VIN). Tihtipeale nimettakse seda ka kere numbriks. VIN – kood on igal sõidukil unikaalne, mis tähendab et kahel sõidukil ei ole võimalik omada sama VIN – koodi. See on ka põhjus miks tihtipeale on Vin – koodi võrreldud sõiduki DNA või sõrmejäljega, kuna see võimaldab sõidukit suure vaevata inentifitseerida.
Soovitatud artiklid:
Soovitatud artiklid:
