Tag Archives: tähtsaimad aspektid

Mis on VIN-kood ja kust seda leida?
autoDNA kontrollib
7 oktoober 2024
4Min.

Mis on VIN-kood ja kust seda leida?

Iga sõiduk mida liikluses näete, omab unikaalset inentifitseerimis numbrit (VIN). Tihtipeale nimettakse seda ka kere numbriks. VIN – kood on igal sõidukil unikaalne, mis tähendab et kahel sõidukil ei ole võimalik omada sama VIN – koodi. See on ka põhjus miks tihtipeale on Vin – koodi võrreldud sõiduki DNA või sõrmejäljega, kuna see võimaldab sõidukit suure vaevata inentifitseerida.

Loe lähemalt
Rehvid
autoDNA soovitab
27 juuni 2022
6Min.

Rehvide kulumine ja purunemine.

Avastasid hiljuti purunenud rehvi? Sa ei ole ainuke. Isegi, kui Sul on siiamaani vedanud, juhtub see tõenäoliselt üsna varsti.

Loe lähemalt
Aktiivne ja Passiivne turvalisus
autoDNA soovitab
19 juuni 2018
4Min.

Aktiivne ja passiivne ohutus. Kuidas valmistatakse autosid?

Turvavööd, ohutusklambrid, turvapadjad, erinevad elektroonikaseadmed, deformeerumispiirkonnad – autod sisaldavad üha rohkem süsteeme, mis tagavad meie turvalisuse. Tänapäeval on enamiku tootjate jaoks esikohal sõidukite ohutus.

Loe lähemalt
Silindripea-tihend
autoDNA soovitab
7 juuni 2018
5Min.

Silindripea tihend. Millal see asendamist vajab ja kui palju see maksab?

Tingimused silindripea ja mootoriploki puutekohas on väga karmid. Sinna paigaldatud tihend ei suuda alati kõrgele rõhule ja temperatuurile vastu pidada, ehkki see on erakordselt tugev. Juhul, kui see kahjustada saab, võivad remondikulud olla krõbedad.

Loe lähemalt
piduriklotsid
autoDNA soovitab
29 mai 2018
5Min.

Piduriklotsid. Mida on vaja teada enne nende asendamist

Piduriklotsid. Mida on vaja teada enne nende asendamist Tavaliselt jälgib piduriklotsiide ostja ainult toote hinda. Seda laialt levinud uskumuse tõttu, et hind sõltub ainult tootja kuulsusest, ning et kasulikum on osta kaks paari odavaid piduriklotse ühe kalli paari asemel. Kahjuks ei vasta see tõele.

Loe lähemalt
Generaator
autoDNA soovitab
10 aprill 2018
4Min.

6 Peamist põhjust miks generator ei lae

Generaatori põhiülesandeks on laadida akut, ning hoida töös kõiki elektri komponente. Generaator muundab mehhaanilisest energiast, elektri energia. Kui Te üritaksite autot käivitada ainult aku jõul, mitte koostöös generaatoriga, siis see oleks võimatu, nimelt aku ei suudaks välja anda piisavalt jõudu selleks et auto käivituks. Kui Teil on uus autoaku ning teil õnnestuks auto ilma generaatorit käivitada, siis sõiduk töötaks umbes 10 minutit, ning siis oleks aku tühi. Generaatori ülesandeks on laadida pidevlt akut ja hoida püsivool kõigis elektrikomponentides, et sõiduk saaks korrektselt töötada. Siit postitusest leiad 6 peamist generaatori vea põhjust.

Loe lähemalt
autoDNA soovitab
5 aprill 2018
3Min.

7 levinumat kütusepihusti vea näitajat

Igal sõidukil on kütusesüsteemis kütusepihusti. Selle tööülesandeks on varustada mootorit ja silindreid pidevalt kütusega, et saaks toimuda sisepõlemisprotsess. Mootorit haldav arvuti (ehk mootori kontroll üksus) haldab ka seda tähtsat kompoenti ning vastutab selle eest, et pritseintervall ja kütuse kogus oleksid õiged. Loe lähemalt millised on 7 levinumat kütusepihusti vea näitajat.

Loe lähemalt
Kütusekulu müüdid
autoDNA soovitab
29 märts 2018
7Min.

Säästlik sõidustiil – 10 valearusaama väikese kütusekulu kohta.

Mitmed autojuhid peavad ökonoomset liiklemist prioriteediks. Vihjete leidmine raha säästmiseks on lihtne – kahjuks on vähemalt pooled neist valed. Te võite uskuda, et olete säästlik, kuid tegelikult tarbib sõiduk tavapärasest isegi rohkem kütust.

Loe lähemalt
kütusekulu
autoDNA soovitab
26 märts 2018
6Min.

Miks põletavad autod rohkem kütust kui tootjad väidavad?

Auto tehnilised parameetrid näitavad kütusekulu täpset väärtust: nii linnasõidul, väljaspool linna kui vahepeal. Kuid nende numbrite määramine on praktikas keeruline ning autod kipuvad kütust põletama erineva intensiivsusega. Miks aga põletavad siiski autod rohkem kütust kui tootjad väidvad?

Loe lähemalt
Turvaliseim auto 2017
autoDNA soovitab
20 märts 2018
6Min.

2017 aasta turvaliseim auto – Millist mudelit valida?

Sõiduki margiesindused on hetkel täis üllatvaid pakkumisi. Kuid inimene, kes otsib endale 2017 aasta turvaliseimat autot, peab kaevuma sügavale tasku põhja. Selle põhjus on lihtne, EURO NCAP testide põhjal on turvaliseimad autod ikkagi preemium tootjate sõidukid, või siis natukene odavamad alternatiiv mudelid, kuid siiski ühed kalleimad autoturul. Mis aga on huvitav, kallit autot ostes ei tähenda alati et tegu on kõige turvalisema valikuga turul.

Loe lähemalt
autoDNA soovitab
20 veebruar 2018
2Min.

Mis viitab selelle, et peaksid pidureid vahetama?

Sõiduki eluaja jooksul peaksite oma sõiduki piduriklotse vahetama kaks või kolm korda. Tihtipeale on raske aru saada millal on õige aeg pidurite vahetamiseks – kuid kui ootate pidurite vahetusega liig kaua, võib see kaasa tuua suurema väljamineku kui lihtsalt piduriklotside vahetuse.

Loe lähemalt