Kasutatud autode turg Eestis muutub iga aastaga järjest ostjasõbralikumaks. Esiteks on juurutatud selline norm, et näiteks regulaarsel kohustuslikul tehnoülevaatusel registreeritakse ka auto odomeetri näit. Teiseks on müüjad järjest sagedamini nõus andma kasutatud autole garantiid. Dokumenteeritud hooldusajalugu on samuti potentsiaalset ostjat veenvaks lisaargumendiks. Kas on mõtet seda uskuda ja maksta korralikult täidetud hooldusraamatuga auto eest rohkem?
Avastasid hiljuti purunenud rehvi? Sa ei ole ainuke. Isegi, kui Sul on siiamaani vedanud, juhtub see tõenäoliselt üsna varsti.
Kui osta kasutatud auto, mis on esimane asi mida otsida? Esimese asjana vaatad, kas autol on vajalik arv rattaid, mootor ja pidurid. Edasi, kui süvened asja sügavamalt, siis tahad kindlaks teha, et sõidukil oleks täielik hooldusajalugu.
Turvavööd, ohutusklambrid, turvapadjad, erinevad elektroonikaseadmed, deformeerumispiirkonnad – autod sisaldavad üha rohkem süsteeme, mis tagavad meie turvalisuse. Tänapäeval on enamiku tootjate jaoks esikohal sõidukite ohutus.
On ütlematagi selge, et auto amortisaatorite seisundil on sõiduohutusele väga oluline mõju.
Vedrustus. Selle vastupidavus sõltub ka mehaanikust Autodes kasutatakse kahte eri tüüpi vedrustust: sõltuvat ja sõltumatut. Esimese tüübi puhul asuvad rattad samal teljel ning on jäigalt ühendatud, mis põhjustab silla katte liikumist, kui rattad tõusevad.
Tingimused silindripea ja mootoriploki puutekohas on väga karmid. Sinna paigaldatud tihend ei suuda alati kõrgele rõhule ja temperatuurile vastu pidada, ehkki see on erakordselt tugev. Juhul, kui see kahjustada saab, võivad remondikulud olla krõbedad.
Auto turvapatjade kohta, mis peaksid reisijaid õnnetuse korral kaitsma, leidub erinevaid arvamusi. Kaasaegsete sõidukite varustusse lisatakse järjest rohkem turvapatju, kuid otse juhi või reisija näo ees täituv element võib lõppkokkuvõttes olla ka ohtlik.
Tormid sõidu ajal. Mida on vaja teada Kuumad suvepäevad lõppevad sageli äkilise äikesetormiga. Üldiselt on auto salong taolisel juhul turvaline koht, kuid sellistes ilmastikutingimustes sõitmine võib olla väga ohtlik.
Piduriklotsid. Mida on vaja teada enne nende asendamist Tavaliselt jälgib piduriklotsiide ostja ainult toote hinda. Seda laialt levinud uskumuse tõttu, et hind sõltub ainult tootja kuulsusest, ning et kasulikum on osta kaks paari odavaid piduriklotse ühe kalli paari asemel. Kahjuks ei vasta see tõele.
Mis tulevik ootab Diiselmootorit? Volkswageni heitkoguste skandaal, järjest karmimad heitgaaside standardid ja plaanid, mis näevad ette diiselsõidukite keeldu linnapiirkondades. Diiselmootori kohale kogunevad tumedad pilved, kuid kas tulevik on tõesti nii trööstitu?
Suure läbisõiduga auto on paljude jaoks piisav põhjus potentsiaalselt huvitavate pakkumiste tagasilükkamiseks. Kas auto väike läbisõit garanteerib, et see on heas tehnilises seisukorras ja kas me peaksime kartma sõidukeid, mis on läbinud suuri vahemaid?
Soovitatud artiklid:
Soovitatud artiklid:
