Pea igas lähiminevikus valmistatud autos asub 12-voldine aku, mis on taaslaetav. See varustab elektriga enam-vähem kõiki sõidukis leiduvaid elektrilisi komponente, näiteks süütesüsteemi, mootori juhtimisseadmeid, esitulesid, raadiot, salongitulesid jne. Juhul, kui aku saab tühjaks või lakkab töötamast, ei ole sõidukit enam võimalik käivitada.
Kaasaegsed autod jätavad hüvasti lahendustega, mis on viimastel aastatel olnud laialt levinud. Muu hulgas on turule jõudnud uued ja tõhusamad akud – seetõttu tuleb nende valimisel lähtuda rohkemast kui vaid tootja poolt ette nähtud parameetritest. Aku valimise käigus tuleb tutvuda mitmete erinevate mudelitega, et leida konkreetse sõiduki jaoks kõige sobivam. Lugege erinevat tüüpi autoakude kohta ja õppige, mis neid määratleb.
Generaatori põhiülesandeks on laadida akut, ning hoida töös kõiki elektri komponente. Generaator muundab mehhaanilisest energiast, elektri energia. Kui Te üritaksite autot käivitada ainult aku jõul, mitte koostöös generaatoriga, siis see oleks võimatu, nimelt aku ei suudaks välja anda piisavalt jõudu selleks et auto käivituks. Kui Teil on uus autoaku ning teil õnnestuks auto ilma generaatorit käivitada, siis sõiduk töötaks umbes 10 minutit, ning siis oleks aku tühi. Generaatori ülesandeks on laadida pidevlt akut ja hoida püsivool kõigis elektrikomponentides, et sõiduk saaks korrektselt töötada. Siit postitusest leiad 6 peamist generaatori vea põhjust.
Soovitatud artiklid:
Soovitatud artiklid:
