Igal sõidukil on kütusesüsteemis kütusepihusti. Selle tööülesandeks on varustada mootorit ja silindreid pidevalt kütusega, et saaks toimuda sisepõlemisprotsess. Mootorit haldav arvuti (ehk mootori kontroll üksus) haldab ka seda tähtsat kompoenti ning vastutab selle eest, et pritseintervall ja kütuse kogus oleksid õiged. Loe lähemalt millised on 7 levinumat kütusepihusti vea näitajat.
Auto tehnilised parameetrid näitavad kütusekulu täpset väärtust: nii linnasõidul, väljaspool linna kui vahepeal. Kuid nende numbrite määramine on praktikas keeruline ning autod kipuvad kütust põletama erineva intensiivsusega. Miks aga põletavad siiski autod rohkem kütust kui tootjad väidvad?
Eesti autojuhtide importimiseks Saksamaalt kasutatud autosid, kuni paar aastat tagasi. Koos oma heade teede, lähedus ning atraktiivne auto hinnad Eestis, Saksamaal oli populaarne koht osta. Olukord on muutunud, kuigi ja koos vähenenud kättesaadavus eri pakkumisi meie naaber on juba saanud sama hea valiku nagu paljudes teistes riikides, kui mitte hullem.
Soovitatud artiklid:
Soovitatud artiklid:
