Tag Archives: Turvalisus

autoDNA soovitab
30 oktoober 2018
3Min.

5 põhjust, miks rooliratas väikesel või suurel kiirusel vibreerib

Kõik autod peaksid tavatingimustel liikuma ühtlaselt ja sujuvalt, eriti, kui teekatte seisund on suhteliselt hea. Võimalik, et olete aeg-ajalt kogenud rooliratta vibratsioone, mis on teatud olukordades täiesti normaalne nähtus. Mitmed sõidukites kasutatavad osad vajavad regulaarset asendamist, sest töötamisel komponendid kuluvad ning võivad isegi puruneda. Rooliratas on ühenduslüli juhi ja auto vahel ning seega kaudselt ka juhi ja tee vahel. Seetõttu on loogiline, et esimesed märgid, mis viitavad kahjustustele või tasakaalu puudumisele, avalduvad just rooli kaudu.

Loe lähemalt
Aktiivne ja Passiivne turvalisus
autoDNA soovitab
19 juuni 2018
4Min.

Aktiivne ja passiivne ohutus. Kuidas valmistatakse autosid?

Turvavööd, ohutusklambrid, turvapadjad, erinevad elektroonikaseadmed, deformeerumispiirkonnad – autod sisaldavad üha rohkem süsteeme, mis tagavad meie turvalisuse. Tänapäeval on enamiku tootjate jaoks esikohal sõidukite ohutus.

Loe lähemalt
Vedrustus
autoDNA soovitab
12 juuni 2018
5Min.

Vedrustus.  Selle vastupidavus sõltub ka mehaanikust

Vedrustus.  Selle vastupidavus sõltub ka mehaanikust Autodes kasutatakse kahte eri tüüpi vedrustust: sõltuvat ja sõltumatut. Esimese tüübi puhul asuvad rattad samal teljel ning on jäigalt ühendatud, mis põhjustab silla katte liikumist, kui rattad tõusevad.

Loe lähemalt
Turvapadi
autoDNA soovitab
2 juuni 2018
3Min.

Turvapadi. Mõnes olukorras ei tööta see ootuspäraselt

Auto turvapatjade kohta, mis peaksid reisijaid õnnetuse korral kaitsma, leidub erinevaid arvamusi. Kaasaegsete sõidukite varustusse lisatakse järjest rohkem turvapatju, kuid otse juhi või reisija näo ees täituv element võib lõppkokkuvõttes olla ka ohtlik.

Loe lähemalt