Tag Archives: kasulik teada

autoDNA soovitab
16 november 2018
4Min.

Ummistunud kütusefiltriga seotud sümptomid

Kas olete kunagi uurinud, kui palju tolmu, prahti ja muid väikeseid osakesi leiab tee sõiduki kütusepaaki? Kindlasti ei ole Te väga rõõmus, kui mõistate, millist kahju võivad põhjustada soovimatud osakesed, mis liiguvad auto kütusepumba suunas. Kuna kütusepaaki koguneb aja jooksul suur kogus tolmu, võib kuhjunud mustus kahjustada kütusefiltrit ning ohustada ka pumpa. Siis, kui mustus on kütusefiltri ummistanud, ei suuda filter pumpa läbivat kütust piisavalt tõhusalt puhastada.

Loe lähemalt
autoDNA soovitab
15 november 2018
3Min.

Vigase või määrdunud õhufiltri sümptomid

Kuigi auto õhufilter on väike ja odav seade, on see kütusekulu ning jõudluse seisukohast siiski äärmiselt hädavajalik element. Selleks, et sõiduki erinevad mehhanismid töötaksid korrektselt, läheb vaja puhast õhufiltrit. Puhta õhufiltriga kaasneb autojuhi jaoks mitmeid eeliseid, mis hõlmavad vähenenud kütusekulu, madalamat heitgaaside taset, paremat kiirendust ja mootori üldise jõudluse tõusu.

Loe lähemalt
maandusjuhtme
autoDNA soovitab
6 november 2018
4Min.

5 vigase maandusjuhtme sümptomit

Maandusjuhe on jäme must juhe, mis ühendub sõiduki aku negatiivse terminaliga. See võib olla tuntud ka mõne muu nimetuse all, näiteks maanduskaabel. Maandusjuhe on komponent, millest sõltub terve sõiduki elektrisüsteem. Läbi selle voolab kogu Teie sõidukit toitev elekter. Juhul, kui maandusjuhe on vigane, võib tekkida mitmesuguseid elektroonikaga seotud probleeme. Samuti ei ole need sugugi väikesed probleemid, vaid rikked, mis mõjutavad sõiduki üldist töökindlust.

Loe lähemalt
autoDNA soovitab
30 oktoober 2018
3Min.

5 põhjust, miks rooliratas väikesel või suurel kiirusel vibreerib

Kõik autod peaksid tavatingimustel liikuma ühtlaselt ja sujuvalt, eriti, kui teekatte seisund on suhteliselt hea. Võimalik, et olete aeg-ajalt kogenud rooliratta vibratsioone, mis on teatud olukordades täiesti normaalne nähtus. Mitmed sõidukites kasutatavad osad vajavad regulaarset asendamist, sest töötamisel komponendid kuluvad ning võivad isegi puruneda. Rooliratas on ühenduslüli juhi ja auto vahel ning seega kaudselt ka juhi ja tee vahel. Seetõttu on loogiline, et esimesed märgid, mis viitavad kahjustustele või tasakaalu puudumisele, avalduvad just rooli kaudu.

Loe lähemalt
Vigase amortisaatori sümptomit ningasenduskulud
autoDNA soovitab
16 oktoober 2018
4Min.

Vigase amortisaatori 6 sümptomit ning kaasnevad asenduskulud

Amortisaatorite peamine funktsioon on garanteerida, etsõiduki rehvid püsivad maapinnaga pidevas kontaktis. Nad täidavad oma funktsiooni vedrustuse ja vedrude kontrollimise abil. Seetõttu on rehvid alati maapinnaga kontaktis, sõltumata sellest, kas sõiduk liigub või mitte. Näiteks on see väga kasulik konarlike ja auklike teede puhul. Amortisaatorid aitavad vältida halbadestteeoludest tulenevat vibratsiooni ja õõtsumist, mistõttu nimetatakse neid ka tõuke- või löögileevenditeks.

Loe lähemalt
põhjust miks võti süütelukku kinni jääb
autoDNA soovitab
11 oktoober 2018
4Min.

5 põhjust, miks võti süütelukku kinni jääb

Süütevõtme kinni kiilumine võib teatud olukordades tekitada suurt stressi. Tihti sattutakse paanikasse ja proovitakse seda jõuga välja tõmmata, kuid see ei liigu paigast. Ärge kasutage süütevõtme peal jõudu, sest nii võite selle hoopis pooleks murda. See muudaks olukorra palju tõsisemaks. Võtit vastupäeva pöörates peaks see süütelukust alati kergesti välja libisema. Juhul, kui see kinni kiilub, peate mõistma probleemi võimalikke põhjuseid.

Loe lähemalt
Põhjused väljalasketorust eraldub vett
autoDNA soovitab
2 oktoober 2018
4Min.

Põhjused, miks auto väljalasketorust eraldub vett

Sisepõlemismootoriga sõidukis tekivad põlemisprotsessi ajal heitgaasid. Loomulikult ei saa need gaasid jääda mootorisse ning seetõttu on kõik autod varustatud väljalaskesüsteemiga. Põhimõtteliselt on see torustik, mis võimaldab heitgaasidel mootorist välja voolata. Torustik viib heitgaasid läbi väljalasketoru ümbritsevasse keskkonda.

Loe lähemalt
Vesi muudab kutuse ebakvaliteetseks
autoDNA soovitab
27 september 2018
3Min.

Ebakvaliteetse kütuse sümptomid ja probleemi lahendus

Võib juhtuda, et auto tankimise ajal sattub sõiduki kütusepaaki teatud määral vett. Vee segunemisel kütusega võib rolli mängida ka kondensatsioon, mida põhjustavad valitsevad ilmastikutingimused. Ükskõik millisel viisil see juhtub, vesi sõiduki kütusepaagis on probleem, mis tuleb lahendada viivitamatult.

Loe lähemalt
automehaanikute-patud
autoDNA soovitab
18 september 2018
7Min.

Automehaanikute patud. 10 kõige enam levinud viga

Jättes oma auto remonditöökotta, eeldame, et mehaanik lahendab kõik tehnilised probleemid ning taastab sõiduki kunagise hiilguse. Kahjuks tuleb ette, et mõnel juhul ei ole sellest põrmugi kasu, vastupidi, auto kättesaamisel võib omanik avastada, et vahepeal on tekkinud uusi rikkeid. Järgnevalt oleme välja toonud kümme suurimat pattu, mis on automehaanikute seas levinud.

Loe lähemalt
auto-ohutussüsteemid
autoDNA soovitab
16 august 2018
5Min.

Kohustuslikud ohutussüsteemid autos

Mitte kõik ei tea, et Euroopa Liit koostas juba mõnda aega tagasi nimekirja, mis sisaldab kõiki sõiduki kohustuslikke ohutussüsteeme. Juhul, kui autotootja ignoreerib selles esitatud nõudeid, ei saa sõiduk ametlikku heakskiitu ning seda ei lubata ELis müüa. Veelgi enam, see nimekiri pikeneb pidevalt. Viimased ohutussüsteemid lisati nimekirjale 2018. aasta aprilli alguses.

Loe lähemalt