Kuidas autot sügiseks ette valmistada?
Sisukord
Sisukord
Paljud autoomanikud ei tea, kuidas autot sügiseks õigesti ette valmistada, sest sügis võib mitmeti osutuda palju keerulisemaks perioodiks kui talv.
Talvel pööravad autojuhid keerulistele teeoludele rohkem tähelepanu ja on seega ka palju ettevaatlikumad ning ka teede hooldajad hoolitsevad teede korrasoleku eest rohkem. Lisaks sellele jätavad paljud autojuhid talvel oma auto käivitamisel tekkivaid probleeme kartes auto lihtsalt kodu juurde seisma.
Külmadel talvehommikutel on teedel vähem autosid kui tavaliselt, kuid sügisel ei ole suuremal osal autodel käivitamisega probleeme ja sügisesed sademed tavaliselt autojuhte ei heiduta ning seega on autoteed sügisel maksimaalselt koormatud. Samas juba sügisel on ilmaolud sageli üsna keerulised ja pime õhtu saabub varakult, mille tulemusena muutuvad sõiduolud üsna kehvaks ning seega ei oleks vaja olukorda veelgi keerulisemaks muuta ning tuleks juba varakult mõelda oma auto sügishooajaks ettevalmistamise peale.
autoDNA on juhtiv sõidukite ajaloo veebipõhise kontrollimise teenuste pakkuja. VIN-koodi põhjal saate autoDNA-ga enne ostu sooritamist kontrollida sõiduki ajalugu. Paljudel juhtudel võib VIN-koodi kontrollimine ära hoida soovimatute lisakulude tekkimise, mis on seotud tundmatu minevikuga sõiduki ostmisega.
Kuidas saab auto oma jõududega sügiseks ette valmistada?
Tuuleklaas ja klaasipuhastajad
Sügisel on oluline hoida oma auto – eriti aga selle tuuleklaas – puhtana. Eespool sõitvate autode rataste alt lendab teie auto peale vett ja pori ning ka kodu juurde pargitud autole langevad tolmused puulehed. Tuuleklaasi regulaarne pesemine tagab parema nähtavuse ja hoiab ka klaasipuhastajaid kiire kulumise eest. Klaasipuhastajad suudavad puhtal pinnal liikudes palju efektiivsemalt lükata tuuleklaasilt vee ning peavad ka kauem vastu. Juhul kui märkate, et klaasipuhastajad jätavad klaasile jutte, tuleb kontrollida, kas klaasipuhastajad on puhtad, kas nende kummiriba ei ole vigastatud ning juhul kui see nii on, tuleb see vahetada.
Rehvid
Sügisel puutume sageli kokku sademete ja libeda sõiduteega, mille tulemusena pikeneb pidurdusteekond. Seetõttu tuleb vastavate rehvide soetamise peale mõelda juba varakult. Suverehvidel peab rehvimustri jääksügavus olema vähemalt 1,6 mm, talverehvidel aga vähemalt 3,0 mm. Rehvid, mille protektori muster on väiksem, tuleb kindlasti koheselt vahetada. Meeles tuleb pidada ka seda, et rehvi vanust ei määra ainult rehvimustri sügavus, vaid ka rehvi enda vanus. Talverehvide puhul on maksimaalseks soovitatavaks vanuseks 5-6 aastat, suverehvide puhul maksimaalselt 10 aastat. Vanemaid rehve ei ole soovitatav kasutada. Rehvi tootmiskuupäeva võib leida rehvi küljelt ning see koosneb numbritest, mis tähistavad rehvi tootmisnädalat ja –aastat. Näiteks 152015 tähendab, et rehv on toodetud 2015. aasta 15. nädalal.
Rehvide vahetamisega ei tasu viivitada. Selle peale tasub hakata mõtlema juba oktoobris, mil päevane õhutemperatuur kõigub 10 kraadi ringis. Kui temperatuur langeb juba alla 7 kraadi, tuleks rehvid kindlasti vahetada.
Uste kummitihendid
Uste kummitihendid kuluvad kõige rohkem hilissügisel. Päeval kogunevad nendele veeosakesed, mis külmadel sügisöödel võivad jäätuda. Selle tulemusena tekivad kummitihendile tihti vigastused, mille tulemusena võib talvel tekkida probleeme autouste avamisega. Seetõttu tuleb autot sügishooajaks ette valmistades puhastada uste kummitihendid pehme lapiga ning seejärel tuleb neile kanda spetsiaalne, just nimelt uste kummitihendite määrimiseks ette nähtud silikoonmääre.
Laternad
Autot sügishooajaks ette valmistades jäetakse autolaternad tihti unarusse. See on aga vägagi oluline teema. Soovitatav oleks autolaternaid kontrollida regulaarselt, kas kord kuus või kord nädalas. Selleks võib paluda mõne kaassõitja abi. Tuleb meeles pidada seda, et ohusignaaliks ei ole mitte ainult läbipõlenud pirn, vaid ka asjaolu kui laterna valgusvoog on nõrgem kui see peaks olema. Viimane annab märku sellest, et pirn põleb ilmselt varsti läbi ja oleks soovitatav see vahetada.
Elektriinstallatsioonide kontrollimine
Sügisel suureneb auto energiatarbimine, sest hakatakse kasutama salongikütet, klaasipuhastajaid kasutatakse sagedamini kui tavaliselt, lülitatakse sisse tagaaknaküte, peegliküte jne. Seetõttu oleks mõttekas juba enne sügise saabumist kontrollida, kas autoelektroonika töötab korralikult. Kontrollida tuleb salongikütet ja kliimaseadet, istmekütteid, salongivalgustust ja peeglite ning klaasipuhastajate funktsioneerimist. Seda tuleb teha käivitatud mootoriga, vältimaks aku tühjakslaadimist!
Kuidas kasutada autoteenindusi auto sügishooajaks ettevalmistamisel?
Aku seisund
Aku seisundit tuleks juba sügisel aegsasti kontrollida. Siis on meil vajaduse korral aega selle täislaadimiseks või ka uue aku soetamiseks. Talvel, kui ootamatus olukorras ei ole võimalik autot käivitada, tekib selle tulemusena vaid liigne stress.
Mis annab märku sellest, et akuga ei ole kõik korras? Täislaetud aku pinge peab olema 12,6 V. Kui pinge väheneb 12,4 voldini, on aku tühjaks laetud. Kontrollida tuleb ka elektrivoolu väljalülitatud mootori korral, mis ei tohiks ületada 50 mA (0,05 A). Jutt on elektrivoolust, mida väljalülitatud mootori korral kasutavad mitmesugused seadmed, näiteks pardaarvuti, raadio või signalisatsioonisüsteem.
Enne autoteenindusse suundumist võime kontrollida ka seda, kas aku on korralikult ühendatud ja kas selle klemmid on puhtad.
Ventilatsioonikanalite puhastamine
Ventilatsioonikanaleid ja nende väljaviike tuleks puhastada suruõhuga ja töödelda spetsiaalsete desinfektsioonivahenditega. See on vajalik tolmuosakeste kõrvaldamiseks, mis muidu satuvad koos sügisese niiskusega auto salongi ja kiirendavad klaaside uduseks tõmbumist (“higistamist”). Unustada ei tohi ka salongi õhufiltri puhastamist või vahetamist.
Jahutusvedeliku seisund
Eriti hilisügisel võib õhutemperatuur olla juba väga madal, seega tasuks kontrollida jahutusvedeliku konsistentsi. Selle tegemata jätmine võib endaga kaasa tuua suuri ja väga kalliks maksma minna võivaid probleeme mootoriga.
Pidurid
Pidurisüsteemi kontrollimine on veel üks olulisi punkte “Auto sügiseks ette valmistamise” nimekirjas. Pimedad hommikud ja õhtud, libe sõidutee, must jää – need on ilmaolud, millest tingituna tuleb üsna tihti ette järsku pidurdamist. Efektiivse pidurdamise eelduseks on aga korras pidurisüsteem. Seega tuleks seda kontrollida.
Ning lõpetuseks. Autot sügishooajaks ette valmistades tuleb alati meeles pidada, et kõige olulisem turvalisuse eest vastutav element on siiski inimene ise.
Kas olete sellest artiklist huvitatud? Tutvu ka toodetega, mida pakub autoDNA – juhtiv USA ja Euroopa päritoluga sõidukite ajaloo aruannete pakkuja . VIN-koodi kontroll aitab teil vältida lisakulusid, mis on seotud tundmatu minevikuga auto ostmisega. Teenus on saadaval 24/7 aastaringselt – vaja on vaid internetiühendust ja kontrollitava sõiduki VIN-numbrit.
