Mis on VIN-kood?
VIN on laialt levinud akronüüm, mis tähistab sõiduki identifitseerimisnumbrit. See on igal sõidukil ainulaadne, täpselt nagu iga inimese DNA on ainulaadne.VIN-kood võimaldab sõidukeid universaalse süsteemi abil kõigi turul tegutsevate üksuste jaoks kataloogida..
Tootjad tähistavad sõidukid vastavalt Rahvusvahelise Standardiorganisatsiooni (ISO) normidele VIN-koodiga, mis paigutatakse (tavaliselt) konkreetsetesse kohtadesse sõiduki kerel. Kuid see ei ole alati nii olnud.
autoDNA aidata teil avastada auto, mootorratta ja isegi haagise kasutusajalugu.
Kerenumbri ajalugu
VIN-kood võeti esmakordselt kasutusele 1954. aastal USAs. Esimestel aastatel pärast selle kasutuselevõttu, kuni 1981. aastani, ei olnud VIN-koodide (kerenumbrite) jaoks ühtset standardit ning sõidukitootjad kasutasid andmete kodeerimiseks erinevaid meetodeid. Arvestades sõidukite kasvavat arvu, leiti, et taoline süsteem ei ole piisavalt tõhus. Seetõttu otsustati märgistust reguleerida ja viia VIN-kood vastavusse ülemaailmsete ISO normidega..
Pärast ISO standardi kehtestamist kohanesid Ameerika turul tegutsevad sõidukitootjad väga kiiresti. ISO kehtestas soovitused VIN-koodi standardi ja struktuuri kohaldamiseks ning kerenumbrit hakati kasutama ka Euroopas. Siiski võeti selles sisalduvad infokogumid kasutusele järk-järgult.
Allpool on loetletud kaubamärgid ja mudelid koos vastavate VIN-koodidega, millel on kodeeritud kontrollnumber:
AUDI E-TRON
WAUZZZGEXLXXXXXXX
AUDI A1
WAUZZZ8X2EXXXXXXX
AUDI A5
WAUZZZF59KXXXXXXX
OPEL ASTRA
W0VBD6ER6NXXXXXXX
OPEL INSIGNIA
W0LGM8EM6AXXXXXXX
JAGUAR E-PACE
SADFA2BX2KXXXXXXX
JAGUAR S-TYPE
SAJAA011667XXXXXXX
SAAB 93
YS3FD45S64XXXXXXX
SAAB 9-3
YS3FB56W57XXXXXXX
CHRYSLER PT CRUISER
1C8FYNB9X1XXXXXXX
CHRYSLER GRAND VOYAGER
1A8HSH4549XXXXXXX
BYD Tang
LGXC16F35LXXXXXXX
BYD Han
LGXC16F38MXXXXXXX
Geely Coolray
LJNFE4B26KXXXXXXX
Geely Emgrand X7
LJNFE4B27LXXXXXXX
MG ZS EV
LSGFE52B8KXXXXXXX
MG HS
LSGFE52B9LXXXXXXX
BMW F11 520D
WBA5L51090XXXXXXX
BMW F16 X6
WBAKV6109FXXXXXXX
Näiteks, Volkswagen alustas suuremate infokogumite kodeerimist aastatel 1995-1997 ja kontrollnumbri kodeerimist aastatel 2009-2015 kontserni valitud mudelite lõikes. Kasutatakse ka VIN-koodi kontrollnumbrit, kuigi mitte kõigi mudelite puhul. Euroopa sõidukitest on taoline märgistus näiteks Audi A1 mudelil.
VIN-koodi standardite kehtestamine
Üldkasutatav globaalne sõiduki identifitseerimisstandard võeti kasutusele 1981. aastal ning üldiselt tuntakse ja kehtestatakse standardeid ISO 3779 (VIN-koodi sisu ja struktuur), ISO 4030 (VIN-koodi asukoht ja märgistus), ISO 3780 (VIN-koodi esimese osa ülemaailmne unifitseerimine - WMI).
Iga VIN-kood peab:
koosnema kokku 17 tähemärgist ja numbrist
Enne seda kuupäeva toodetud sõidukid sellele standardile ei vasta. Enne 1955. aastat identifitseeriti sõidukeid mootorinumbri järgi. Aastatel 1955-1967 terminit "VIN" veel ei eksisteerinud, selle asemel kasutati sõna "seerianumber". Tavaliselt koosnes see 11 sümbolist, kuid sõltuvalt tootjast võis seerianumber koosneda ka viiest või üheksast sümbolist. Aastatel 1968-1980 kasutasid kõik tootjad ühtlustamata VIN-koodi, mis võis koosneda 9, 11 või 13 sümbolist.
ei tohiks koosneda järgmistest tähtedest: I (i), O (o) ja Q (q)
Standardiks on kasutada läbijoonitud nulli, et eristada seda O-tähest.
koosnema standarditud skeemi kohaselt järjestatud informatsioonist
Millist teavet sisaldab VIN-kood?
VIN-kood sisaldab mitmesugust kodeeritud teavet. Kõnealuse numbri alusel suudab autoDNA sõiduki põhjalikult tuvastada ja selle minevikku kontrollida.
VIN koodi kontrollimine on põhimõtteliselt:
- tootjakoodi
- sõiduki tehniliste andmete
- ja seerianumbri kontrollimine
- samuti vastava numbri kinnitamine
Iga VIN on jagatud kolmeks põhiosaks.
ISO 3779 standard sätestab, et pärast 1981. aastat toodetud sõidukite VIN-kood on 17-kohaline. Enne seda kuupäeva toodetud sõidukitel võib olla VIN-kood või seerianumber, mis koosneb 5-13 sümbolist. Lisaks on teatud sõidukitel, näiteks nn muskelautodel (muscle cars), klassikalistel autodel ja Ameerika autodel sageli VIN-kood, mis erineb 17-kohalisest standardist.
Nüüd, kus teate, mis on VIN-kood, võtke meiega ühendust enda sõiduki identifitseerimiseks. AutoDNA aitab saada teavet sõiduki ajaloo kohta, mis ei pruugi olla kättesaadav teistest andmebaasidest.
Igal VIN-koodi sümbolil on oma tähendus ja seda ei ole kasutatud juhuslikult
Osad
Vastavalt ISO 3779 normile koosnevad standardsed VIN-koodid kolmest osast:
WMI
WMI, esimesed kolm sümbolit. See osa näitab geograafilist piirkonda, päritoluriiki ja sõiduki tootjat. Selle osa ülesehitust reguleerivad ISO standardid.
VDS
VDS, VIN-koodi 4-9. sümbol. See osa sisaldab kodeeritud andmeid sõiduki tehnilise spetsifikatsiooni kohta (sõiduki kirjeldus). 9. sümbol on kontrollnumber, mida kasutatakse VIN-koodi õigsuse kinnitamiseks.
VIS
VIS, VIN-koodi 10.-17. sümbol. See osa on põhimõtteliselt sõiduki seerianumber (sõiduki identifikaator). See osa võib sisaldada teavet jõuülekande tüübi, mootori tüübi, varustuse versiooni ja isegi tehase kohta, kus konkreetne eksemplar kokku monteeriti.
Tähendus
Vaatame 17-kohalise VIN-koodi komponente
1
tootja tähis
2-3
margi ja sõidukitüübi tähis
4-8
mudel, kere, mootor ja varustus
9
kontrollnumber, mis kinnitab koodi õigsust
10
tootmisaasta tähistus
11
tehase tähistus
12-17
sõiduki seerianumber
Kust otsida VIN-koodi?
Eestis paigutatakse VIN-kood vaikimisi sõiduki registreerimistunnistuse lahtrisse "E". See võib erineda teistes riikides näiteks Saksamaal, Madalmaades, Belgias, Itaalias, Prantsusmaal, ja Taanis.
See peaks alati olema kooskõlas kohustuslikule andmesildile pressitud VIN-koodiga mis võib paikneda erinevates kohtades sõidukil.Konkreetne väli sõiduki registreerimistunnistusel ei tohi kunagi olla tühi, sest VIN-kood on vajalik sõiduki registreerimiseks.
Oluline - kontrollige, kas sõiduki registreerimistunnistusel olev VIN-kood ühtib sõiduki kohustuslikule andmesildile pressitud VIN-koodiga.
Sõiduautodes
VIN-kood on pressitud sõiduki raamile või muule fikseeritud osale. Tänapäeval on mitmete automudelite kerenumber paigutatud ka tuuleklaasi alumisele osale, juhi poolele. See on väga praktiline asukoht, mis võimaldab kiiret ligipääsu sellele iga auto jaoks olulisele elemendile.
Siin on loetletud ainult kõige populaarsemad kohad, kust on võimalik leida kohustuslikke andmesilte. Erinevate tootjate autodel võib neid leida ka mujalt, näiteks pakiruumi põrandaplaadilt või tagumiselt tugipostilt. Olukorras, kus te ei suuda VIN-koodi leida, küsige abi kaubamärgi esindajalt.
Registreerimisdokumentidesse (sõiduki registreerimistunnistus, sõidukikaart) kantud sõiduki identifitseerimisnumber peab ühtima sõiduki detailidele pressitud identifitseerimisnumbriga. Enne sõiduki ostmist on kasulik seda kontrollida, et vältida pettuse ohvriks langemist.
Veoautodel
Mootorratastel
VIN-koodi otsimine võib mootorratta puhul olla keeruline. Aja kokkuhoidmiseks võtke ühendust volitatud kaubamärgi esindajaga ja küsige sõiduki VIN-koodi paigutuse kohta.
Haagistel
Haagiste puhul paigutatakse kohustuslik andmesilt alati raamile, kuid selle täpne asukoht võib erineda sõltuvalt tootjast.
Korduvad küsimused
Mis on VIN-kood?
VIN-kood (Vehicle Identification Number) on unikaalne sõiduki tunnusnumber, mida kasutatakse sõidukite identifitseerimiseks.
Millist teavet sisaldab VIN-kood?
VIN-kood sisaldab kõiki andmeid, mis on vajalikud konkreetse sõiduki identifitseerimiseks, eelkõige teavet tootja, tootmisaasta ja koha, varustuse ja kere tüübi kohta.
Kuidas kontrollida autot VIN-koodi järgi?
Sõiduki VIN-koodi saab kontrollida riigiasutuste poolt pakutavate teenuste kaudu või kasutades auto DNA andmebaasi, mis sisaldab miljardeid kirjeid.
Kas VIN-koodi on võimalik tasuta kontrollida?
On olemas riiklikud andmebaasid, mille kaudu saab VIN-koodi kontrollida, tavaliselt tasuta. Siiski võib nende ulatus olla piiratud, mis tähendab seda, et need ei pruugi sisaldada piiriüleseid (rahvusvahelisi) andmeid. Seetõttu soovitame VIN-koodi kontrollida rahvusvahelise autoDNA andmebaasi kaudu.
Mis on “sidrunauto”?
"Sidrunauto" on üldkasutatav termin, mis viitab varjatud vigadega autole, avariilisele sõidukile või muudele omadustele, mida müüja võib soovida kuritarvitada selleks, et tõsta sõiduki väärtust.
