Sõiduki ajalugu kajastav aruanne

Aruande avamise osa on sõiduki identifitseerimise keskus ja esimene punkt, et saada teada selle minevikust. Päises leiate põhiteave: VIN Kood, mark ja mudel, ajami tüüp ja sõiduki vanus. Siin anname ka kõige värskema teabe sõiduki kohta: viimane registreeritud odomeetri näit või kindlustuse kehtivusaeg. Teavitame ka auto ajalugu genereerimise kuupäevast. QR-kood võimaldab kiiresti üle minna dokumendi veebiversioonile.

Selles osas anname ka:

• Põhiteave – kõige olulisemate sündmuste kokkuvõte konkreetse sõiduki elutsüklist, mis on registreeritud autoDNA andmebaasis (nt imporditud/siseriiklik auto, vargus, kahjustused, täielik kaotus, teenindustoiming).
• Ajaloo ülevaade – lühike kokkuvõte konkreetsete sündmuste olemasolu või puudumise kohta sõiduki ajaloos.

Esimene osa näitab kohe kõige olulisemat teavet sõiduki ja võimalike riskide kohta, mis mõjutavad sõiduki kasutamise mugavust ja ohutust. Ostjale säästab see aega ja annab hea aluse aruteluks ostutingimuste üle. Müüjale aitab selline esitlusvorm usaldust luua ja sõiduki hinda põhjendada. Tänu sellele saavad mõlemad pooled hinnata juba alguses, kas tasub läbirääkimisi jätkata.

Navigeerimine võimaldab mugavalt aruandes ringi liikuda. Tänu sellele saate kohe minna osasse, mis teid kõige rohkem huvitab. Iga osa nimetuse kõrval on ka teade selle iseloomu ja selles olevate kirjete arvu kohta.

Selles osas antakse VIN-i põhjal teavet sõiduki kohta – sõltuvalt tootjast. Siit leiate muu hulgas: mark ja mudel, kere ja mootori tüüp, päritoluriik, mudeliaasta, käigukasti tüüp ja roolisüsteem.

Selles aruande osas anname ka teavet VIN-i kontrollnumbri kontrollimise kohta. Paljud tootjad koostavad VIN kood vastavalt ISO standardile. Selline number sisaldab kontrollnumbrit, mis võimaldab kontrollida, kas VIN on õige ja kas sõiduk on õigesti märgistatud. Anname selle teabe juba enne täieliku aruande ostmist.

Selles osas leiate teavet teenindusliku tagasikutsumise kohta, mis on tootjate tegevus tehase defekti avastamisel. See teave puudutab teatud mudeliseeriaid. Aruandes kirjeldatakse: milles probleem seisneb, millised on selle tagajärjed ja milline remont tuleb volitatud teeninduskeskuses teha. Võimaluse korral näidatakse ka tootmiskuupäevade vahemik sõidukitele, millele konkreetne tagasikutsumine kehtib.

Selles osas leiate teavet teenindusliku tagasikutsumise kohta, mis on tootjate tegevus tehase defekti avastamisel. See teave puudutab teatud mudeliseeriaid. Aruandes kirjeldatakse: milles probleem seisneb, millised on selle tagajärjed ja milline remont tuleb volitatud teeninduskeskuses teha. Võimaluse korral näidatakse ka tootmiskuupäevade vahemik sõidukitele, millele konkreetne tagasikutsumine kehtib.

Selles osas on lisatud sõiduki kontrollimise tulemused enam kui kümnes varastatud sõidukite andmebaasis. Riikide ja asutuste andmebaas, kus me VIN-kood kontrollime, laieneb pidevalt.

Kõiki tulemusi tuleks pidada ainult informatiivseks. Me ei garanteeri, et varguse teabe olemasolu või puudumine on vaidlustamatu. Sõltumata tulemusest tuleb sõidukit kontrollida vastavates asutustes

Pidage meeles, kui kontrollitav sõiduk on registreeritud varastatuna, teatage sellest teabest lähimas politseijaoskonnas.

Selles jaotises saate jälgida sõiduki odomeetri näitude ajalugu (st läbisõitu) interaktiivsel joongraafikul. Andmed pärinevad erinevatest allikatest, millele autoDNA-l oli juurdepääs aruande genereerimise hetkel, näiteks tehnoülevaatused, hoolduskülastused või sõiduki registreerimised. Iga punkt graafikul näitab kuupäeva ja vastavat odomeetri näitu.

Graafik aitab hinnata, kuidas sõidukit on kasutatud, ja kiiresti märgata ebaloogilisi näiduväärtusi. Järsud hüpped või langused võivad vajada põhjalikumat kontrolli.

Registreeritud langused või hüpped võivad tuleneda andmete sisestamise vigadest, odomeetri vahetamisest või muudest sekkumistest (sh manipuleerimisest). Kahtluse korral tasub kasutada füüsilist dokumentatsiooni (nt hooldusraamatut) või eksperdi hinnangut.

Pidage meeles, et graafik põhineb registreeritud andmetel ning kirjete puudumine teatud ajavahemikus annab teada vaid registreeritud sündmuste puudumisest, mitte sõiduki seismisest.

Selles osas leiate sõiduki ajaloo, mis on esitatud selge ajateljena – sündmused on järjestatud kronoloogiliselt kuupäevade ja kohtadega, kus need toimusid.

Ajateljel võib sisalduda teavet:

• odomeetri näidud,
• registreerimised,
• välja registreerimised,
• recorded tax liens,
• registreeritud sõiduki müügihinnad,
• perioodilised ülevaatused,
• registreeritud sõiduki kahjustused,
• kahjustused,
• sõiduki erikasutus, nt takso.

Tänu sellele osale avastate kiiresti võimalikud probleemid ja riskid, mis on seotud tehinguga. Iga sündmust saab näidata tekstikirjelduse, ikooni või kahjustuse ala graafilise märgistusena sõiduki siluetil.

Selles osas näidatakse, kui sageli, millal ja kust konkreetset sõiduki VIN-numbrit meie veebisaidil kontrolliti – millal vaadati selle konfiguratsiooni ja millal telliti aruanne.

See on kasulik nõuanne potentsiaalsele ostjale. Paljud kontrollid erinevatest kohtadest võivad tähendada sagedast omanike vahetust või seda, et müüja on proovinud autot pikka aega edutult müüa. Need faktid võivad olla argument hinnakõnelustel.

Selles osas leiate ka kontrollide ajaloo, mis on visualiseeritud kaardil.

Selles osas on teave sõiduki varustuse kohta päeval, mil see tehasest välja tuli.

Andmed, mis võivad ilmuda, hõlmavad järgmist:

• istmete polsterduse värv,
• kere värv,
• teave sõiduki välisviimistluse kohta, st kas liistude, põrkeraudade, peeglite ja uksekäepidemete värv vastab kere värvile või mitte,
• akende toonimise värv,
• kliimaseadme tüüp,
• navigatsioonisüsteemi ja helisüsteemi tüüp,
• soojendatavad ja kokkupandavad peeglid,
• elektrilised aknad,
• turvapatjade arv jne.

Enne sõiduki ostmist võrrelge aruande andmeid auto tegeliku seisukorraga. See võib paljastada olulist teavet. Näiteks avariis kahjustatud autodes paigaldatakse sageli originaalsetest erinevad aknad või teise mudeli ja aasta aknad, mille värv erineb originaalist. Sarnane olukord võib tekkida näiteks väliste peeglitega. Kontrollige, mis oli paigaldatud tehase uuele autole, kas nad on näiteks kokkupandavad, elektriliselt juhitavad ja soojendatavad. Pöörake tähelepanu ka elementidele, mida sõidukil originaalkonfiguratsioonis ei olnud, vaid mis lisati hiljem, näiteks elektrilised aknad.

Aruande lõpus leiate sõiduki arhiivifotod (kui need on saadaval). Mõnel juhul võivad samad fotod korduda, kui omanik jagas neid erinevate organisatsioonidega.

Pöörake tähelepanu kahele hoiatusmärgile:

• Sõiduk on pikka aega olnud müügis ilma eduta.
• Fotodel on näha kahjustusi, kuigi autot müüakse nüüd kui avariivaba.

Kui tasuta kontrollimise ajal näete teadet fotode puudumise kohta, ei ilmu need ka tasulises aruandes.

Pärast aruande ostmist saate ka QR-koodi. See on saadaval aruande osana ja eraldi failina PDF- ja JPG-vormingus. Seda telefoniga skaneerides jõuate otse konkreetse VIN-numbri aruandele.

QR-koodi saab kasutada mitmel viisil:

• lisada see auto kuulutusele,
• jagada seda sotsiaalmeedias,
• kleepida see müüdava auto küljeaknale..

Tänu sellele saab igaüks, kes on sõidukist huvitatud (veebis ja võrguühenduseta), kohe kontrollida selle ajalugu.