Sõiduki ajalugu kajastav aruanne

Aruande esimene osa koosneb:

• teabest, mis on vajalik aruande ajakohasuse tuvastamiseks,
• sõiduki VIN-koodist,
• ajaloost VIN-koodist,
• andmed sõiduki margi ja mudeli kohta,
• kuupäeva, mis näitab esitatud andmete kehtivust,
• eavet sõiduki vanuse kohta, mis põhineb mudeliaastal või tootmiskuupäeval,
• esmase registreerimise kuupäeval,
• keskmise läbisõidu ligikaudsed väärtused, mis on arvutatud teiste sarnaste omadustega sõidukite põhjal,
• QR-kood aruande ülaosas, lihtsustab aruande vaatamist veebis ja sõiduki ajalooga seotud teabehulga laiendamist.

Tasub meeles pidada, et peale tellimuse alusel toodetud autode, mis registreeritakse kohe pärast valmistamist autoesinduses, on saadaval kohandatud versioonid erinevate mootorivõimsuste ja lisavarustusega, sageli populaarsetes värvitoonides (nt hõbemetall, punane, valge). Taolised autod jäävad tavaliselt mõneks ajaks klienti ootama, nii et 3-4 kuu pikkune viivitus tootmiskuupäeva ja esmase registreerimiskuupäeva vahel ei ole midagi ebatavalist. Siiski peaks rohkem kui poole aasta pikkune vahe tähelepanu äratama.

Teavituskeskus võimaldab hõlpsasti kontrollida konkreetse VIN-koodiga seotud aruande sisu, kuna see hõlmab kõige olulisemaid sõiduki ajalugu puudutavaid teateid. Andmed on esitatud lihtsas ja kergesti loetavas formaadis, mis pakub terviklikku pilti juba esmasel visuaalsel vaatlusel. Sealt leiate iga jaotise sissekannete arvu, millele on lisatud konkreetne märgistus, et muuta info leidmine intuitiivseks. See võimaldab teavitustes kiiresti orienteeruda ning jaotisi üksikasjalikult analüüsida ja hinnata.

Teavituskeskusest võite leida järgmist informatsiooni:

• varastatud autode andmebaaside otsingutulemused,
• maksu kinnipidamise õiguse andmebaaside otsingutulemused,
• hooldustoimingud,
• läbisõidunäidud,
• varasemad hinnapakkumised,
• kahjustuste ajalugu,
• varustus,
• arhiiveeritud fotod,
• sõidukit puudutav teave,
• kasutuslogi,
• VIN-koodi õigsus.

Siit on leitav peamine informatsioon soovitava sõiduki kohta. Tuginedes sõiduki identifitseerimisnumbrile (VIN), kontrollib meie süsteem järgmist informatsiooni:marki, mudelit, keretüüpi, mootorit, tootja riiki, ülekandetüüpi, roolisüsteemi ja palju muud informatsiooni.

Sõltuvalt informatsioonist, mille tootja on konkreetsesse VIN-koodi kodeerinud, avaldub aruande selles osas kas täielik või osaline informatsioon. Aruande selles osas leiate Te informatsiooni VIN korrektsuse kohta. Osade tootjate korral on võimalik kontrollida VIN-koodi õigsust (vastavalt ISO standardile) ning kontrollida ka kontrollnumbrit. Siiski ei paku mitte kõik tootjad sellist võimalust. Sel juhul ilmub pärast tasuta päringu tegemist ekraanile tekst “VIN kontroll – ei ole võimalik”.

Siin peatükkis pakume informatsiooni tootjatepoolsete tagasikutsumiste kohta, tootmisvigade kohta. Juhul kui tootja teatab sõidukite tagasikutsumisest, on meie aruandes olemas probleemikirjeldus ja probleemi tekkepõhjus ning ka selgitus selle kohta, kuidas probleemi lahendada ja millise volitatud edasimüüja poole pöörduda. Samuti on ära näidatud need sõidukite tootmiskuupäevad, millistel kuupäevadel toodetud sõidukite kohta antud tagasikutsumisteade käib (millistel sõidukitel antud tootmisviga on).

autoDNA on ainuke turul saadaolev teenus, mis eelnevalt kirjeldatud informatsiooni pakub.

Teeme koostööd rahvusvahelise operaatoriga – Liiklusohutuse (Traffic Safety) ja Transpordi Jälgimise Agentuuriga (Transport Supervision Agency), mis on üks suurimaid tootjaandmete andmebaase (VOSA). Palun pidage silmas, et me viitame alati informatsiooniallikale. Seda informatsiooni võivad tagada kaks erinevat organisatsiooni – VOSA ja Poola UOKIK (Tarbija- ja Konkurentsikaitse Büroo).

Siia on kogutud informatsioon konkreetsetest riikidest, sõidukite kohta, mis võivad olla varastatud ning võimalik, et see informatsioon on politseile teada.

Riiklike institutsioonide nimekiri, kelle informatsiooniga andmebaasi pidevalt täiendatakse.

Päringu tulemusena saadavat informatsiooni tuleks tõlgendada soovitusena. autoDNA.ee ei saa garanteerida, et sõiduk, mille andmed päringu teostaja poolt sisestatakse, on andmebaasi kantud või sealt kustutatud või on veel tagaotsitav või enam ei ole. Palume teostada täiendav päring auto kohta vastutavates institutsioonides (näiteks politseis) või kaasata sõltumatu ekspert.

Pea meeles: juhul kui meie andmebaasis tehtud päringu tulemus näitab, et sõiduk on tagaotsitav, peate te pöörduma politseisse.

Sõiduki ajalugu puudutav jaotis sisaldab ülevaatlikku aruannet sõiduki kasutusaja kohta. See on esitatud selge ajajoonena, mis näitab sündmusi kronoloogilises järjekorras koos kuupäevade ja sõiduki ajalugu kajastavate märkustega. Faktid on sündmused (muutuste jada), mis toimusid konkreetses kohas ja konkreetsel ajal minevikus.

Sellest jaotisest leiate sündmused, mis puudutavad:

• odomeetri näidud,
• registreerimised,
• registrist eemaldamine,
• registreeritud maksu kinnipidamise õigused,
• registreeritud sõiduki müügihind,
• läbitud perioodilised tehnilised ülevaatused,
• registreeritud sõiduki kahjustused,
• defektid
• sõiduki kasutus, näiteks taksona.

Sõiduki ajalugu kajastav jaotis võimaldab kiiresti ja tõhusalt tuvastada kasutatud sõidukiga seotud võimalikke probleeme ja riske. Sõidukiga seotud sündmusi võidakse esitada järgmistes vormides: kirjeldused, sümbolid, kahjustuspiirkonna graafilised kujutised.

See osa sisaldab teavet selle kohta, kui tihti, millal ja millisest asukohast on teatud sõiduki vastu huvi tuntud, selle konfiguratsiooni vaadatud ja selle kohta meie teenusest aruanne tellitud.

Muuhulgas osutuvad need teadmised potentsiaalsele ostjale kasulikuks, sest see võimaldab tal teada saada, kui suur on olnud huvi konkreetse sõiduki vastu. Mitmed kontrollid erinevatest kohtadest võivad viidata sellele, et omanik on sageli vahetunud või et omanik on pikka aega edutult üritanud autot müüa. Kui müügitehing ei ole vilja kandnud, peaks see äratama teie huvi ja tähelepanu. Selles jaotises leiate ka kaardil visualiseeritud kontrollide ajaloo.

Selles alajaotuses leiate Te informatsiooni sõiduki varustuse kohta.

Võimalikud kirjed:

• siseviimistluses kasutatud materjalide värv,
• laki värv,
• informatsioon detailide kohta - kas on erinevusi ehisliistude, kaitseraudade, kere, peeglite värvitoonis,
• klaasitoon,
• kliimseadme tüüp,
• navigatsiooni- ja audiosüsteemi tüüp,
• kokkuklapitavad ja soojendusega peeglid,
• elektrilised aknad,
• turvapatjade arv jms.

Seda infot tasub enne sõiduki ostmist kontrollida – täpsemalt tuleks võrrelda, milline varustus on aruandes kirjas ja kas see vastab tegelikult sõidukile paigaldatule. Näiteks kui jutt käib klaaside toonist, siis sageli on avariilise auto puhul kokkuhoiu mõttes paigaldatud mitteoriginaalsed või mõnest teisest mudelist pärit klaasid, mille toon võib originaalist erineda. Sarnane olukord võib olla näiteks küljepeeglitega – tasub kontrollida, millised olid tehasest tulles paigaldatud peeglid, kas need olid kokkuklapitavad, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega. Samuti on hea vaadata, kas sõidukil on lisavarustust, mida tehasekomplektis ei olnud, näiteks „järelpaigaldatud elektriaknad“ või muud lisad.

Varustuse andmed on nähtavad enne täisaruande ostmist. Kui kuvame teavet, et andmed puuduvad, siis neid ei ole ka tasulises aruandes.

Pildigaleriis sõiduki fotodega tutvudes pöörake tähelepanu sellele kui kaua on sõiduk müügis olnud. Fotod aitavad ka juhul kui kahjustatud autot on proovitud müüa “heas korras oleva” autona. Pidage meeles – juhul kui tasuta VIN-koodi kontrolli ajal ei ilmu ekraanile tekst, mis kinnitab fotode olemasolu antud sõiduki kohta, tähendab see seda, et pärast aruande ostu lisainformatsiooni fotode kohta ei tule.

AutoDNA sõiduki ajalugu kajastav aruanne salvestatakse ka QR-koodi (Quick Response code) kujul. QR-kood on modulaarne (must-valge) kahemõõtmeline (maatriks-vöötkood) kood, mis viitab konkreetse VIN-koodiga seotud aruandele.

• QR-kood on aruande osa ja see saadetakse pärast ostu sooritamist aruande juurde kuuluva eraldiseisva failina (pdf- või jpg-formaadis). Seda on võimalik kasutada mootorsõidukite reklaamimiseks kasutatavatel veebisaitidel ja sotsiaalmeedias. Seda saab kleepida auto vasakule või paremale külgaknale. Tänu sellele lahendusele saavad potentsiaalsed ostjad autot sõidu ajal lihtsal, turvalisel ja kiirel viisil kontrollida.
• QR-kood võimaldab kiiret juurdepääsu aruandele ja selle sirvimist, samuti aitab see laiendada müügipakkumiste valikut nii veebipõhiselt kui veebiväliselt, pakkudes sõidukite kasutusajalugu puudutavat informatsiooni.

See on autoturu jaoks uuenduslik lahendus, mille võttis esmakordselt kasutusele autoDNA. Autost huvitatud isikul on QR-koodi võimalik skannida müügipakkumise kaudu ja ka otse sõidukilt, millele selline QR-kood on paigutatud.

Selle kaasaegse funktsiooni eesmärk on toetada autoturu läbipaistvust ja tagada selle tippklassi kvaliteet.