T\u00e4nu k\u00fctusehindade pidevale t\u00f5usule on tekkinud t\u00e4nap\u00e4eva liiklusesse \u00fcha rohkem s\u00f5iduautosi, mis liiguvad LPG gaasi toimel.<\/p>\n
LPG (Liquefied Petroleum Gas), mida kutsutakse ka vedelgaasiks v\u00f5i autogaasiks, on propaani ja butaani segu. Need gaasid tekivad nafta rafineerimise tagaj\u00e4rjena. Need on kergesti s\u00fcttivad, kuid mitte m\u00fcrgised.<\/p>\n
Autogaas on populaarne autoomanike seas, kelle s\u00f5idukid<\/a><\/strong> on vanemad – \u00fcldiselt vanemad kui 10 aastat. Autod, mis on nooremad kui neli aastat ja millel on gaasiseadmed, on harva esinevad.<\/p>\n Hetkel on autogaasi liitrihind tanklates 0.674 EUR\/L.<\/p>\n LPG-d iseloomustab k\u00f5rge puhtusaste, mis t\u00e4hendab, et selle p\u00fcsivus on p\u00f5him\u00f5tteliselt piiramatu. Sellel on suur oktaaniarv (umbes 100), mis muudab selle palju vastupidavamaks mootori kolksumisele v\u00f5rreldes bensiinik\u00fctusega. V\u00f5rreldes teiste k\u00fctusesortidega, p\u00f5hjustab see v\u00e4hem summuti v\u00e4ljaheiteid. Selle v\u00e4\u00e4vlisisaldus on peaegu olematu ja see ei tekita p\u00f5lemisel tahma. See seguneb \u00f5huga paremini, tekitades h\u00e4sti p\u00f5leva segu. Selle p\u00f5lemisel ei kondenseeru vedel k\u00fctus<\/a> <\/strong>mootori sees olevate silindrite seintel. Autogaas ei tekita j\u00e4\u00e4ke, mis kahjustavad mootori\u00f5li.<\/a><\/p>\n LPG p\u00f5lemine vajab rohkem energiat, sest vedelgaas p\u00f5leb aeglasemalt. Autogaas p\u00f5leb kauem ja selle v\u00e4ljaheidete temperatuur on k\u00f5rgem, kui bensiinil. Lisaks v\u00f5ib gaasi+beensini j\u00f5ul t\u00f6\u00f6tavates autodes leek liikuda tagasi kollektorisse, mis p\u00f5hjustab plahvatuse. See v\u00f5ib p\u00f5hjustada kollektori rikke, eriti plastmassist valmistatud variantidel. V\u00f5rreldes bensiini p\u00f5lemisega, v\u00f5ivad suuremad temperatuurid p\u00f5levates mootorites p\u00f5hjustada klapi pesade l\u00e4bip\u00f5lemist.<\/p>\n LPG kasutamisel on silinder v\u00e4hem t\u00e4idetud, mis p\u00f5hjustab k\u00e4ivitamisel suurema mootori j\u00f5u kadumise v\u00f5rreldes bensiini j\u00f5ul t\u00f6\u00f6tava mootoriga. Autogaasi k\u00fctusekulu on 10-15 protsenti suurem v\u00f5rreldes bensiini k\u00fctusekuluga. Kui on tegu lihtsamate seadmetega, siis v\u00f5ib k\u00fctusekulu olla 30-40 protsenti k\u00f5rgem.<\/p>\n