{"id":894,"date":"2018-08-05T10:39:52","date_gmt":"2018-08-05T07:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=894"},"modified":"2024-10-11T14:27:24","modified_gmt":"2024-10-11T11:27:24","slug":"kuidas-soita-tihedas-liikluses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-soita-tihedas-liikluses\/","title":{"rendered":"Kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses, s\u00e4\u00e4stes sidurit ja v\u00e4ltides kokkup\u00f5rkeid?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e265deb2cf0\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e265deb2cf0\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-soita-tihedas-liikluses\/#Kuidas_soita_tihedas_liikluses_ja_saasta_sidurit_ja_oma_jalga\" >Kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses ja s\u00e4\u00e4sta sidurit (ja oma jalga)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-soita-tihedas-liikluses\/#Kuidas_soita_tihedas_liikluses_ja_valtida_kokkuporkeid\" >Kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses ja v\u00e4ltida kokkup\u00f5rkeid?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-soita-tihedas-liikluses\/#Kuidas_tihedas_liikluses_soites_meeldivamalt_aega_viita\" >Kuidas tihedas liikluses s\u00f5ites meeldivamalt aega viita?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kahjuks on laialt levinud probleem, et autokooli instruktorid ei \u00f5peta algajatele juhtidele, kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses. Samas see on \u00fcks k\u00f5ige kasulikumaid oskusi, eriti suurlinnades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuidas_soita_tihedas_liikluses_ja_saasta_sidurit_ja_oma_jalga\"><\/span>Kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses ja s\u00e4\u00e4sta sidurit (ja oma jalga)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siduri asendamise kulud on sageli v\u00e4ga k\u00f5rged. See kehtib ka selliste varuosade kohta, mis ei ole tootja originaalid ning mida m\u00fc\u00fcvad sageli volitamata osapooled. Volitatud esinduses on osade hinnad tihti mitu korda kallimad ja remondikulud koos t\u00f6\u00f6j\u00f5uga v\u00f5ivad ulatuda tuhandetesse. Sidurit kuritarvitatakse k\u00f5ige sagedamini just tihedas liikluses. Selle p\u00f5hjuseks on asjaolu, et m\u00f5ned juhid ei taha p\u00e4rast peatumist jalga sidurilt eemaldada v\u00f5i kasutavad tihedas liikluses tehnikat, mis h\u00f5lmab pedaali pidevat ettevaatlikku allasurumist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Kasulik teada<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>autoDNA on juhtiv s\u00f5idukite ajaloo veebip\u00f5hise kontrollimise teenuste pakkuja. VIN-koodi p\u00f5hjal saate autoDNA-ga enne ostu sooritamist kontrollida s\u00f5iduki ajalugu. Paljudel juhtudel v\u00f5ib VIN-koodi kontrollimine \u00e4ra hoida soovimatute lisakulude tekkimise, mis on seotud tundmatu minevikuga s\u00f5iduki ostmisega.<\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00f5lemad s\u00f5idustiilid p\u00f5hjustavad selle konkreetse komponendi kulumist ja nendega kaasneb vajadus kulukate remondit\u00f6\u00f6de j\u00e4rgi. Kuidas seda kulu edasi l\u00fckata? S\u00f5ites tihedas liikluses j\u00e4rgige alltoodud n\u00e4pun\u00e4iteid. Kui eespool asuv auto edasi liigub, astuge sidurile, pange sisse esimene k\u00e4ik, vabastage sidur ning j\u00e4tkake s\u00f5itu kuni j\u00e4rgmise peatuseni (vajadusel pange sisse k\u00f5rgem k\u00e4ik), vajutage sidurile, viige k\u00e4igukang neutraalasendisse, vabastage sidur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diiselmootoriga auto puhul saate kasutada teistsugust ja v\u00e4ga kasulikku tehnikat. Kui s\u00f5idukite voog on uuesti liikuma hakanud, vajutage sidurile, pange sisse esimene k\u00e4ik ja vabastage siduripedaal aeglases tempos. See v\u00f5imaldab diiselautol pikkamisi esimeses k\u00e4igus edasi veereda. Bensiinimootori puhul ei ole see tavaliselt v\u00f5imalik ja me peame k\u00e4iku koheselt muutma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samuti j\u00e4lgige pidevalt s\u00f5iduteel tekkivaid situatsioone. M\u00f5nikord ei pruugi eesolev auto v\u00e4ga kaugele j\u00f5uda ja juht liigutab s\u00f5idukit vaid paark\u00fcmmend sentimeetrit. See v\u00f5ib olla nende automaatne refleks v\u00f5i tingitud juhi \u00e4rritusest. Me ei tohiks nende k\u00e4itumist j\u00e4ljendada, sest see t\u00e4hendab siduri kasutamist ilma m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rse kasutegurita, mis ei muuda meie teekonda sugugi kiiremaks.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siinkohal kasutame v\u00f5imalust mainida, et liiga v\u00e4ikese pikivahe hoidmine raskendab p\u00e4\u00e4stes\u00f5idukite l\u00e4bip\u00e4\u00e4su h\u00e4daolukorras. Juhul, kui vahe eesoleva s\u00f5idukiga on liiga v\u00e4ike, on raske tagant tulevale politsei- v\u00f5i tulet\u00f5rjeautole l\u00e4bip\u00e4\u00e4semiseks piisavalt palju ruumi anda.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuidas_soita_tihedas_liikluses_ja_valtida_kokkuporkeid\"><\/span>Kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses ja v\u00e4ltida kokkup\u00f5rkeid?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ennek\u00f5ike peaksime j\u00e4\u00e4ma rahulikuks. Kiirustades on see loomulikult raske. Me peame endale teadvustama, et meil pole mingit kontrolli teel valitseva olukorra \u00fcle. See t\u00e4hendab, et vihastamine ei muuda liiklust kiiremaks. See v\u00f5ib hoopis p\u00f5hjustada kokkup\u00f5rke, mis raiskab veelgi enam aega ja muudab olukorra teel palju halvemaks. Klassikaline n\u00e4ide on kokkup\u00f5rge otse juhi ees v\u00f5i taga liikuva s\u00f5idukiga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Selliseid olukordi aitab v\u00e4ltida piduripedaali m\u00f5istlik kasutamine. Pidurdada tuleb rahulikult, mitte liiga j\u00e4rsult, hoides sobivat pikivahet eesoleva s\u00f5idukiga. Kuigi meil on aega pidurdada, ei pruugi tagant tulev juht alati \u00f5igeaegselt reageerida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olukorras, kus foorituled hakkavad muutuma punaseks, peame enne piduri p\u00f5hja vajutamist vaatama tahavaatepeeglisse ning seej\u00e4rel \u00f5rnalt piduripedaalile astuma. Pidurituled teavitavad meid taga olevat juhti, et kavatseme peatuda. Juhul, kui tagapool olev juht asub meile liiga l\u00e4hedal, on m\u00f5nikord ohutum kollase tulega s\u00f5itu j\u00e4tkata kui riskida kokkup\u00f5rkega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teine v\u00e4ga oluline aspekt kokkup\u00f5rgete v\u00e4ltimise juures on marsruudi planeerimine. Juhul, kui kasutame konkreetset teed sageli, teame, kuhu p\u00f6\u00f6rata ja millises s\u00f5idureas me olema peame. See omakorda t\u00e4hendab, et me oskame juba aegsasti \u00f5igesti reastuda. S\u00f5ites v\u00f5\u00f5ras linnas v\u00f5i tundmatus piirkonnas, eriti tipptunnil, peaksime kindlasti sisse l\u00fclitama GPS-i. Seda ei tohiks sugugi h\u00e4beneda, sest see maandab mitmeid riske, mis on seotud s\u00f5iduraja vahetamisega (sageli viimasel hetkel ja ilma vajaduseta) v\u00f5i n\u00e4rviliselt \u00f5ige tee otsimisega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tihedas liikluses unustavad paljud inimesed sageli, et mootorrattad ja motorollerid on muutumas \u00fcha populaarsemaks. Nende juhid tahavad enesestm\u00f5istetavalt \u00e4ra kasutada oma s\u00f5iduki v\u00e4ikest kogu ja \u00fcritavad autodesummast l\u00e4bi p\u00e4\u00e4seda kiiremini, kui teised liiklejad. Seega peame enne iga man\u00f6\u00f6vri l\u00e4biviimist peeglisse vaatama.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiheda liikluse korral peaksime v\u00e4ltima ka igasuguseid h\u00e4irivaid elemente. Vali muusika v\u00f5i telefoniga r\u00e4\u00e4kimine v\u00f5ib meie t\u00e4helepanu hajutada ning muudab \u00fclalkirjeldatud reeglite j\u00e4rgimise raskemaks. Iga hetk, mil juht teeoludele t\u00e4helepanu ei p\u00f6\u00f6ra, v\u00f5iks talle v\u00e4ga kalliks maksma minna.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuidas_tihedas_liikluses_soites_meeldivamalt_aega_viita\"><\/span>Kuidas tihedas liikluses s\u00f5ites meeldivamalt aega viita?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ennek\u00f5ike peaksime hoolitsema selle eest, et s\u00f5iduki sisetemperatuur oleks \u00f5ige. On ilmselge, et kliimaseadme kasutamine<a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/\"> suurendab energiakulu<\/a> ja mootori koormust, kuid selle kasutamist ei tohiks iga hinna eest v\u00e4ltida. See konkreetne s\u00fcsteem on autodesse paigaldatud just selleks, et meie elu lihtsamaks muuta. Samuti on tihedas liikluses soovitatav kasutada suletud ahelat. L\u00f5ppude l\u00f5puks ei taha me sisse hingata teistest s\u00f5idukitest erituvaid heitgaase.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainsa hoiatusena mainime, et oluline on kontrollida mootori\u00f5li temperatuurin\u00e4idikut. Selle p\u00f5hjuseks on asjaolu, et see aitab tuvastada probleeme jahutuss\u00fcsteemiga, millest me varem teadlikud ei olnud. Probleemide korral peame \u00f5hukonditsioneeri v\u00e4lja l\u00fclitama ja mootorit v\u00f5imalikult v\u00e4he koormama, kuni j\u00f5uame oma sihtkohta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nagu eelnevalt mainitud, tuleb raadiot ja telefoni kasutada m\u00f5istlikult. Seda seet\u00f5ttu, et juhi t\u00e4helepanu peab olema suunatud teele. K\u00f5ik telefonik\u00f5ned tuleb teha k\u00e4ed-vabad seadme abil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">autoDNA<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga VIN-koodi alusel s\u00f5iduki ajalugu. VIN-koodi kontroll on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab autoDNA teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kahjuks on laialt levinud probleem, et autokooli instruktorid ei \u00f5peta algajatele juhtidele, kuidas s\u00f5ita tihedas liikluses. Samas see on \u00fcks k\u00f5ige kasulikumaid oskusi, eriti suurlinnades.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3916,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411,1408],"tags":[6,961,1152,1153,1092,1060],"class_list":["post-894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-soovitab","category-koik","tag-autodna","tag-kasulik-teada","tag-kokkuporge","tag-ohutu-liiklemine","tag-sidur","tag-tihedas-liikluses"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=894"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4582,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/894\/revisions\/4582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}