{"id":744,"date":"2018-03-29T10:51:33","date_gmt":"2018-03-29T07:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=744"},"modified":"2023-07-14T12:49:48","modified_gmt":"2023-07-14T09:49:48","slug":"saastlik-soidustiil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/","title":{"rendered":"S\u00e4\u00e4stlik s\u00f5idustiil &#8211; 10 valearusaama v\u00e4ikese k\u00fctusekulu kohta."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a26376ec64ed\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a26376ec64ed\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Okonoomne_soidustiil_%E2%80%93_muudid\" >\u00d6konoomne s\u00f5idustiil &#8211; m\u00fc\u00fcdid<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_1_Korge_kvaliteediga_kutus_kestab_kauem\" >M\u00fc\u00fct 1: K\u00f5rge kvaliteediga k\u00fctus kestab kauem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Kui_tahate_kasutada_korgklassi_kutust_selgitage_valja_mida_konkreetse_soiduki_tootja_soovitab_Kui_nad_soovitavad_korgema_kvaliteediga_kutust_siis_peaksite_nende_soovitust_jargima_Kui_mitte_selliseid_soovitusi_leiate_soiduki_kasiraamatust_on_parem_kasutada_tavalist_kutust\" >Kui tahate kasutada k\u00f5rgklassi k\u00fctust, selgitage v\u00e4lja, mida konkreetse s\u00f5iduki tootja soovitab. Kui nad soovitavad k\u00f5rgema kvaliteediga k\u00fctust, siis peaksite nende soovitust j\u00e4rgima. Kui mitte (selliseid soovitusi leiate s\u00f5iduki k\u00e4siraamatust), on parem kasutada tavalist k\u00fctust.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_2_automaatkaigukastiga_ei_ole_voimalik_okonoomselt_liigelda\" >M\u00fc\u00fct 2: automaatk\u00e4igukastiga ei ole v\u00f5imalik \u00f6konoomselt liigelda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_3_vaiksem_mootor_suuremad_saastud\" >M\u00fc\u00fct 3: v\u00e4iksem mootor = suuremad s\u00e4\u00e4stud<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_5_aegalsemalt_kiirendamine_aitab_kutust_saasta\" >M\u00fc\u00fct 5: aegalsemalt kiirendamine aitab k\u00fctust s\u00e4\u00e4sta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_6_mootori_madal_poorlemiskiirus_on_okonoomne\" >M\u00fc\u00fct 6: mootori madal p\u00f6\u00f6rlemiskiirus on \u00f6konoomne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_7_mida_aeglasem_seda_odavam\" >M\u00fc\u00fct 7: mida aeglasem, seda odavam<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_8_mida_vanem_auto_seda_rohkem_kutust_see_tarbib\" >M\u00fc\u00fct 8: mida vanem auto, seda rohkem k\u00fctust see tarbib<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_9_autot_tuleb_enne_soidu_alustamist_soojendada\" >M\u00fc\u00fct 9: autot tuleb enne s\u00f5idu alustamist soojendada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Muut_10_start-stop_susteem_suurendab_kutusekulu\" >M\u00fc\u00fct 10: start-stop s\u00fcsteem suurendab k\u00fctusekulu<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Okonoomne_soidustiil_%E2%80%93_faktid\" >\u00d6konoomne s\u00f5idustiil &#8211; faktid<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Fakt_1_peaksite_keskenduma_sujuvale_liikumisele\" >Fakt 1: peaksite keskenduma sujuvale liikumisele<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Fakt_2_votmeks_on_rehvirohk\" >Fakt 2: v\u00f5tmeks on rehvir\u00f5hk<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/saastlik-soidustiil\/#Fakti_3_Te_ei_pea_koikjal_soitma\" >Fakti 3: Te ei pea k\u00f5ikjal s\u00f5itma!<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><strong>Mitmed autojuhid peavad \u00f6konoomset liiklemist prioriteediks. Vihjete leidmine raha s\u00e4\u00e4stmiseks on lihtne &#8211; kahjuks on v\u00e4hemalt pooled neist valed. Te v\u00f5ite uskuda, et olete s\u00e4\u00e4stlik, kuid tegelikult tarbib s\u00f5iduk tavap\u00e4rasest isegi rohkem k\u00fctust.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Okonoomne_soidustiil_%E2%80%93_muudid\"><\/span>\u00d6konoomne s\u00f5idustiil &#8211; m\u00fc\u00fcdid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_1_Korge_kvaliteediga_kutus_kestab_kauem\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 1: K\u00f5rge kvaliteediga k\u00fctus kestab kauem<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ettev\u00f5tted kulutavad palju aega, et leida oma tootele nimi, mis kliendi jaoks piisavalt atraktiivselt k\u00f5laks. Samas ei saa nad aga garanteerida, et 98 v\u00f5i k\u00f5rgema klassi diislik\u00fctuse kasutamine muudab Teie auto v\u00f5imsamaks v\u00f5i kulud odavamaks. V\u00f5ite kindel olla vaid selles, et kulutate rohkem raha k\u00fctusele. Premium-klassi k\u00fctus on tavaliselt palju kallim kui \u00fclej\u00e4\u00e4nud. 60-liitrine paak v\u00f5ib kulusid t\u00f5sta kuni 5 euro v\u00f5rra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Kasulik teada<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>autoDNA on juhtiv s\u00f5idukite ajaloo veebip\u00f5hise kontrollimise teenuste pakkuja. VIN-koodi p\u00f5hjal saate autoDNA-ga enne ostu sooritamist kontrollida s\u00f5iduki ajalugu. Paljudel juhtudel v\u00f5ib VIN-koodi kontrollimine \u00e4ra hoida soovimatute lisakulude tekkimise, mis on seotud tundmatu minevikuga s\u00f5iduki ostmisega.<\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kui_tahate_kasutada_korgklassi_kutust_selgitage_valja_mida_konkreetse_soiduki_tootja_soovitab_Kui_nad_soovitavad_korgema_kvaliteediga_kutust_siis_peaksite_nende_soovitust_jargima_Kui_mitte_selliseid_soovitusi_leiate_soiduki_kasiraamatust_on_parem_kasutada_tavalist_kutust\"><\/span>Kui tahate kasutada k\u00f5rgklassi k\u00fctust, selgitage v\u00e4lja, mida konkreetse s\u00f5iduki tootja soovitab. Kui nad soovitavad k\u00f5rgema kvaliteediga k\u00fctust, siis peaksite nende soovitust j\u00e4rgima. Kui mitte (selliseid soovitusi leiate s\u00f5iduki k\u00e4siraamatust), on parem kasutada tavalist k\u00fctust.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_2_automaatkaigukastiga_ei_ole_voimalik_okonoomselt_liigelda\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 2: automaatk\u00e4igukastiga ei ole v\u00f5imalik \u00f6konoomselt liigelda<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Isegi kui automaatk\u00e4igukast t\u00e4hendab suuremat tarbimist, arendatakse seda tehnoloogiat pidevalt. Vanemad automaatsed s\u00f5idukid v\u00f5ivad k\u00fctust tarbida rohkem, kuid uued mudelid muutuvad \u00fcha odavamaks &#8211; varsti pole enam mingit m\u00e4rgatavat vahet, mille p\u00e4rast muretseda.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_3_vaiksem_mootor_suuremad_saastud\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 3: v\u00e4iksem mootor = suuremad s\u00e4\u00e4stud<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>See m\u00fc\u00fct p\u00f5hineb spetsialistide seas v\u00e4ga populaarsel v\u00e4hendamise ideel. L\u00fchidalt, v\u00e4hendamine t\u00e4hendab mootori v\u00f5imsuse v\u00e4hendamist, et pakkuda v\u00e4iksemat tarbimist koos t\u00e4iendavate lahendustega (n\u00e4iteks kaasaegsed sissepritses\u00fcsteemid v\u00f5i turbolaadimine), mis kompenseerivad tekkivat j\u00f5udluse kadu. Teoreetiliselt peaksid sellised mootorid tarbima v\u00e4hem k\u00fctust. Kuid peaksite meeles pidama j\u00e4rgmist: k\u00f5ik v\u00e4hendamise katsed ei ole h\u00e4sti v\u00e4lja kukkunud. M\u00f5ned neist ei pakkunud oodatavat j\u00f5udlust ja kuigi nad aitasid ajutiselt raha kokku hoida, muutusid need s\u00f5idukid pikas perspektiivis palju kulukamaks, sest vaja oli investeerida remondit\u00f6\u00f6desse ja mootori vahetamisesse (mida juhtus palju sagedamini kui tavam\u00f5\u00f5tmetes mootorite puhul).<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>M\u00fc\u00fct 4: t\u00fchik\u00e4igul s\u00f5itmine v\u00e4hendab k\u00fctusekulu<\/strong><\/p>\n<p>Vastupidiselt levinud arvamusele tarbitakse ka t\u00fchik\u00e4igul s\u00f5ites palju k\u00fctust. Kui mootor on t\u00fchik\u00e4igul, on see pidevalt k\u00fctusega varustatud. Kui vahetate k\u00e4iku, kuid ei kiirenda, on k\u00fctusevarustus \u00e4ra l\u00f5igatud. Seet\u00f5ttu s\u00e4\u00e4state rohkem raha siis, kui kasutate kiiruse v\u00e4hendamiseks mootorit, selle asemel, et punase tule ees t\u00fchik\u00e4igule \u00fcle minna.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_5_aegalsemalt_kiirendamine_aitab_kutust_saasta\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 5: aegalsemalt kiirendamine aitab k\u00fctust s\u00e4\u00e4sta<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>S\u00f5idu ajal peaksite kindlasti kiirendama nii ruttu kui v\u00f5imalik. Olge ettevaatlik ja tehke seda sujuvalt: \u00e4rge suruge pedaali p\u00f5randale ega hoidke seda liiga kaua. K\u00f5ige parem on vajutada pedaali piisavalt tugevalt, et see j\u00f5uab poolele teele.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_6_mootori_madal_poorlemiskiirus_on_okonoomne\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 6: mootori madal p\u00f6\u00f6rlemiskiirus on \u00f6konoomne<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>See lihtsalt ei ole t\u00f5si. S\u00e4\u00e4stlik s\u00f5it t\u00e4hendab optimaalse mootori p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse hoidmist. See ei t\u00e4henda, et kiirus peaks olema madal. Enamus bensiinimootoritest t\u00f6\u00f6tab 2000-3000 p\u00f6\u00f6ret minutis; diiselmootorite puhul on see 1500-2000 p\/min. Diiselmootorite puhul on erinevused suuremad kui bensiinimootorite puhul, seega tutvuge oma s\u00f5iduki k\u00e4siraamatuga. See n\u00e4itab, milline vahemik Teie autole k\u00f5ige paremini sobib.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_7_mida_aeglasem_seda_odavam\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 7: mida aeglasem, seda odavam<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00d5nneks on ka see vale. Tarbimine on t\u00f5epoolest seotud s\u00f5idu kiirusega, kuid k\u00f5ik s\u00f5ltub mootori omadustest. T\u00fc\u00fcpilise pereauto tarbimine on k\u00f5ige madalam, kui kasutate suurimat k\u00e4iku 80-90 km\/h juures.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_8_mida_vanem_auto_seda_rohkem_kutust_see_tarbib\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 8: mida vanem auto, seda rohkem k\u00fctust see tarbib<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>On t\u00f5si, et aastaid tagasi valmistatud autod tarbivad rohkem k\u00fctust kui uued. Siiski, isegi kui Teie auto vananeb, ei tohiks k\u00fctusetarbimine muutuda. Juhul, kui m\u00e4rkate k\u00fctusekulu suurenemist, peaksite s\u00f5iduki \u00fcle vaatama, sest t\u00f5e\u00e4oliselt on tegemist rikkega.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_9_autot_tuleb_enne_soidu_alustamist_soojendada\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 9: autot tuleb enne s\u00f5idu alustamist soojendada<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nagu me juba selgitasime, t\u00e4hendab t\u00fchik\u00e4ik suuremat tarbimist, nii et Te lihtsalt raiskate oma raha. Mitte ainult seda &#8211; uusimad j\u00f5uallikad soojenevad s\u00f5idu ajal paremini. Kuid on \u00fcks tingimus: s\u00f5idu alguses ei tohiks liiga j\u00e4rsku kiirendada ega saavutada v\u00e4ga k\u00f5rget p\u00f6\u00f6rete arvu. Oodake k\u00f5igepealt, kuni mootor on \u00fcles soojenenud.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muut_10_start-stop_susteem_suurendab_kutusekulu\"><\/span><strong>M\u00fc\u00fct 10: start-stop s\u00fcsteem suurendab k\u00fctusekulu<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tegelikult aitab start-stop raha s\u00e4\u00e4sta, kuna see v\u00f5imaldab Teil mootorit kasutada ainult siis, kui see on vajalik. Kahjuks t\u00e4hendab see suuremat koormust generaatorile ja starterile, mis v\u00f5ib p\u00f5hjustada turbolaadurite kulumist. Kasutage seda ettevaatlikult.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Okonoomne_soidustiil_%E2%80%93_faktid\"><\/span><strong>\u00d6konoomne s\u00f5idustiil &#8211; faktid<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fakt_1_peaksite_keskenduma_sujuvale_liikumisele\"><\/span><strong>Fakt 1: peaksite keskenduma sujuvale liikumisele<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>See on t\u00f5si: sujuvam s\u00f5it on odavam. Teie auto tarbib rohkem k\u00fctust just siis, kui kiirendate. S\u00e4\u00e4stlik s\u00f5idustiil ei t\u00e4henda kindlasti j\u00e4rskude kiirenduste ja pidurduste kombinatsiooni. S\u00e4\u00e4stlik s\u00f5idustiil on soovitud kiiruse saavutamine sujuvalt, kuid mitte liiga aeglaselt. Samuti peate paar sammu ette m\u00f5tlema, et Te ei peaks iga kord pidurdama, kui oleksite v\u00f5inud lihtsalt aeglustada.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fakt_2_votmeks_on_rehvirohk\"><\/span><strong>Fakt 2: v\u00f5tmeks on rehvir\u00f5hk<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kui r\u00f5hk rehvides on madal, tarbib auto rohkem k\u00fctust; kui r\u00f5hk on liiga k\u00f5rge, on rehve kergem purustada. Seega veenduge, et rehvir\u00f5hk vastaks s\u00f5iduki tootja poolt soovitatud tasemele.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fakti_3_Te_ei_pea_koikjal_soitma\"><\/span><strong>Fakti 3: Te ei pea k\u00f5ikjal s\u00f5itma!<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>See v\u00f5ib tunduda banaalne, kuid paljud juhid s\u00f5idavad k\u00f5ikjale lihtsalt seet\u00f5ttu, et nad on sellega harjunud. Kui j\u00e4lgite hommikusi liiklusummikuid, m\u00e4rkate, et paljud inimesed on autos \u00fcksinda, kuigi nad jagavad sama marsruuti teiste t\u00f6\u00f6kaaslastega. Kui nad h\u00fcppaksid \u00fchte autosse, oleks see palju odavam k\u00f5igi jaoks. M\u00f5nikord t\u00e4hendab auto garaa\u017ei j\u00e4tmine ka ajalist v\u00f5itu. \u00dchistransport v\u00f5ib t\u00f5esti olla palju kiirem ja odavam kui autoga s\u00f5itmine. Soojade ilmadega on suurep\u00e4rane alternatiiv jalgrattas\u00f5it. See t\u00e4hendab tohutut kokkuhoidu ning on \u00fchtlasi tervisele kasulik.<\/p>\n<blockquote><p>Kui Teie t\u00f6\u00f6 ei v\u00f5imalda autos\u00f5idust loobuda, siis proovige oma s\u00f5idukit v\u00e4hem kasutada vabal ajal. Perekondlike koosviibimiste korral leppige kokku teiste osalejatega ning v\u00e4ltige \u00fcleliigsete s\u00f5idukite kasutamist. N\u00e4dalavahetusel viige oma pere kaubanduskeskuse asemel rattamatkale. Talvisel ajal v\u00f5tke ette jalutusk\u00e4ik parki v\u00f5i metsa. Nad naudivad seda kindlasti!<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">autoDNA<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga VIN-koodi alusel s\u00f5iduki ajalugu. VIN-koodi kontroll on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab autoDNA teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitmed autojuhid peavad \u00f6konoomset liiklemist prioriteediks. Vihjete leidmine raha s\u00e4\u00e4stmiseks on lihtne &#8211; kahjuks on v\u00e4hemalt pooled neist valed. Te v\u00f5ite uskuda, et olete s\u00e4\u00e4stlik, kuid tegelikult tarbib s\u00f5iduk tavap\u00e4rasest isegi rohkem k\u00fctust.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3934,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411,1408],"tags":[8,36,56,6,15,83,117,38,7,14,10,35,47,17],"class_list":["post-744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-soovitab","category-koik","tag-auto","tag-auto-ostmine","tag-autod","tag-autodna","tag-autodna-ee","tag-autot","tag-blogi","tag-hooldusajalugu","tag-kasutatud-auto","tag-kasutatud-autode-euroopast","tag-kontrollida","tag-ostmine","tag-tahelepanu","tag-tahtsaimad-aspektid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=744"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3768,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744\/revisions\/3768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}