{"id":372,"date":"2017-08-29T11:25:44","date_gmt":"2017-08-29T08:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=372"},"modified":"2024-10-11T14:25:19","modified_gmt":"2024-10-11T11:25:19","slug":"rikete-5-peamist-pohjust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/","title":{"rendered":"Rikete 5 peamist p\u00f5hjust."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e27b544db67\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e27b544db67\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/#Tankimisprobleemid\" >Tankimisprobleemid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/#Ratta_kahjustused\" >Ratta kahjustused<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/#Tuhi_aku\" >T\u00fchi aku<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/#Mootori_ulekuumenemine\" >Mootori \u00fclekuumenemine<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/#Suutekuunalde_probleemid\" >S\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnalde probleemid<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/rikete-5-peamist-pohjust\/#Loe_veel\" >Loe veel:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>S\u00f5iduki rikked on \u00fcks asi, mis juhte k\u00f5ige rohkem hirmutab ning statistiliselt juhtub see iga autojuhtiga v\u00e4hemalt korra.\u00a0Vastupidiselt populaarsele arvamusele ei lagune mitte ainult vanemad s\u00f5idukid, vaid ka uued autod. Sellel on hea p\u00f5hjus.<\/p>\n<p><!--more--> Tihti hoolitsevad vanemate autode omanikud oma s\u00f5iduki eest rohkem, ennetades v\u00f5imalikke rikkeid ja lahendades probleeme eos. Uue auto puhul v\u00f5ib selle tundma \u00f5ppimine natuke aega v\u00f5tta. Seet\u00f5ttu v\u00f5ib probleemide m\u00e4rkamine v\u00f5i ennetamine olla raskem.\u00a0Fakt on, et rikked ei ole alati tingitud vanusest v\u00f5i s\u00f5iduki puudulikust hooldamisest ning v\u00f5ivad tuleneda keskkonnateguritest v\u00f5i lihtsatest vigadest auto igap\u00e4evasel kasutamisel.\u00a0Kuna ennetamine on parem kui ravi, vaadake allpool rikete viite peamist p\u00f5hjust.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--green\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=Kontrolli+VIN+koodi&p_color=green\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tankimisprobleemid\"><\/span><strong><u>Tankimisprobleemid<\/u><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00dchte k\u00f5ige levinumat p\u00f5hjust, k\u00fctuseprobleeme, on k\u00f5ige lihtsam v\u00e4ltida.\u00a0Tuhanded inimesed aastas unustavad paagi t\u00e4ielikult t\u00e4ita v\u00f5i m\u00e4rkavad, et v\u00e4ike punane tuli vilgub, kui on juba liiga hilja. Kui see juhtub, siis peaksite proovima ohutult teeserva t\u00f5mmata nii kiiresti kui v\u00f5imalik.\u00a0Teine \u00fcllatavalt levinud probleem on samuti seotud tankimisega &#8211; paagi t\u00e4itmine vale k\u00fctusega. Bensiinimootoreid t\u00e4idavad diiselk\u00fctusega ligikaudu 150 000 inimest aastas ja vastupidi. Kuigi seda viga on lihtne teha, v\u00f5ib see p\u00f5hjustada s\u00f5idukile reaalset kahju.\u00a0Kui leiate, et olete valinud vale k\u00fctuse, v\u00e4ltige s\u00f5iduki k\u00e4ivitamist, kuna see v\u00f5ib mootorit t\u00f5siselt kahjustada. Vale k\u00fctus tuleb autost eemaldada, nii et v\u00f5tke \u00fchendust oma autoabi osutajaga, kes peaksid olema v\u00f5imelised selle probleemiga tegelema. Kui olete mures sama vea kordamise p\u00e4rast, v\u00f5ite osta spetsiaalse t\u00e4iteava kaela, mis muudab vale k\u00fctusepumba sisestamise keeruliseks.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ratta_kahjustused\"><\/span><strong><u>Ratta kahjustused<\/u><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00dcheks peamiseks probleemiks on t\u00fchjad rehvid ja rataste kahjustused. Kuigi rehve m\u00f5jutab halval teekattel s\u00f5itmine, on paljudel juhtudel v\u00f5imalik kahjustusi \u00e4ra hoida. Hoolduse puudumine, rehvide harv vahetamine ja vale surve on sagedased probleemide allikad ning neid on kerge parandada ja v\u00e4ltida.\u00a0Parim viis veenduda, et rehvid on heas korras, on tavaline regulaarne hooldus. Kuigi rehvide vahetamine ei ole \u00fcleliia keerukas, on aeg-ajal soovitatav konsulteerida spetsialistiga. Isegi kui olete kindel, et Teie rehvid on heas seisukorras, ei tee see mingit kahju ning aitab teatud probleeme ennetada.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tuhi_aku\"><\/span><strong><u>T\u00fchi aku<\/u><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>T\u00fchi aku on veel \u00fcks levinud p\u00f5hjus, miks auto j\u00e4rsku k\u00e4ivituda ei taha.\u00a0Kui kasutate oma s\u00f5idukit tihti l\u00fchikesteks reisideks, on selle oht suurem, kuna Te ei pruugi akule laadimiseks piisavalt aega j\u00e4tta. Harva kasutuse korral on hea m\u00f5te investeerida laadimisseadmesse, mis \u00fchendatakse akuga pikaks ajaks, et tagada selle t\u00f6\u00f6kindlus.\u00a0Akut kurnab ka tulede p\u00f5lema j\u00e4tmine, mis on sagedane rikete p\u00f5hjus. Kui olete esituled \u00fcle\u00f6\u00f6 p\u00f5lema unustanud, \u00e4rge sattuge paanikasse. V\u00f5imalik, et aku ei ole t\u00e4ielikult t\u00fchjenenud ja kui Teil on k\u00e4ep\u00e4rast akulaadija, v\u00f5ite s\u00f5iduki uuesti k\u00e4ima saada.\u00a0Veel \u00fcks hea m\u00f5te on hoida oma s\u00f5idukis k\u00e4ivituskaableid. Kui juhtub, et aku saab t\u00fchjaks teel olles, peate lihtsalt leidma hea kaasliikleja, kes Teil laadida aitab.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mootori_ulekuumenemine\"><\/span><strong><u>Mootori \u00fclekuumenemine<\/u><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00dclekuumenemine on tavaline suvel, kui k\u00f5rgemad temperatuurid, intensiivne p\u00e4ikesekiirgus ja suurem s\u00f5ltuvus kliimaseadmetest t\u00f5stavad mootori v\u00e4ljasuremise t\u00f5en\u00e4osust.\u00a0Peaaegu k\u00f5ikidel autodel on temperatuuriandurid, nii et kui s\u00f5idate ja n\u00e4ete ohtu tekkimas, on hea idee enne t\u00e4ielikku \u00fclekuumenemist s\u00f5iduk peatada. Seej\u00e4rel l\u00fclitage v\u00e4lja kliimaseade ja k\u00f5ik muud funktsioonid, mis v\u00f5ivad energiat kasutada ning l\u00fclitage sisse oma auto k\u00fctteseadmed. Suvekuumuses v\u00f5ib see tunduda veidi kummaline, kuid see t\u00f6\u00f6tab. Juhul kui Te ei soovi sattuda sauna, \u00e4rge unustage k\u00f5igepealt autost v\u00e4lja tulla. K\u00fcttes\u00fcsteem kasutab mootorist tulenevat kuumust, mis t\u00e4hendab, et selle sisse l\u00fclitamine aitab autot maha jahtuda ja \u00fclekuumenemisest taastuda.\u00a0Samuti on hea m\u00f5te kontrollida jahutusvedeliku taset, mis asub mootori radiaatori l\u00e4heduses v\u00e4ikeses plastmahutist. Kui selle tase on madal v\u00f5i mahuti on t\u00fchi, v\u00f5ib olla tegemist lekkega. Kontrollige oma auto alust ja vaadake, kas seal on vedelikku. Kui on, siis ei peaks Te teekonda j\u00e4tkama. Helistage autoabisse ja laske oma auto viia\u00a0 mehaaniku juurde. Kui Te ei leia m\u00e4rke vedelikust, siis ajutise lahendusena t\u00e4itke jahutusvedeliku paaki vee ja jahutusvedelikuga. Siiski, kui leiate, et Teie auto \u00fclekuumeneb sageli, peate probleemi p\u00f5hjuste kontrollimiseks k\u00fclastama mehaanikut.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suutekuunalde_probleemid\"><\/span><strong><u>S\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnalde probleemid<\/u><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>S\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnlad j\u00e4\u00e4vad tihti t\u00e4helepanuta ning v\u00f5ivad tekitada mitmeid probleeme, kui nende eest korralikult ei hoolitseta. Vigane v\u00f5i m\u00e4\u00e4rdunud s\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnal on sageli raskesti m\u00e4rgatav, kuid v\u00f5ib p\u00f5hjustada vibreerivat m\u00fcra mootoris, probleeme auto k\u00e4ivitamisel ja mootori t\u00f6\u00f6s.\u00a0Kuigi see on tavaline autoh\u00e4dade p\u00f5hjus, on s\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnalde probleeme \u00f5nneks kerge parandada. Kui Te ei oska neid ise vahetada, viige oma auto teenindusjaama ja t\u00f6\u00f6 peaks kiiresti tehtud saama.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Loodame, et meie n\u00f5uannetest oli kasu, kui Te ei ole oma s\u00f5idukit korralikult hooldanud, olete ignoreerinud ohum\u00e4rke v\u00f5i soovite lihtsalt halvimaks ette valmistuda. Meie meeskond on valmis aitama, kui arvate, et Teil on tegu \u00fcksk\u00f5ik millise \u00fclaltoodud probleemiga ja soovite n\u00f5uandeid selle kohta, kuidas rikkeid v\u00e4ltida. Kes teab &#8211; v\u00f5ibolla on isegi aeg investeerida uude autosse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">autoDNA<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga VIN-koodi alusel s\u00f5iduki ajalugu. VIN-koodi kontroll on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab autoDNA teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Loe_veel\"><\/span>Loe veel:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/mis-on-konditsioneer\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Konditsioneer. Kuidas see toimib ja kuidas seda kontrollida?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00f5iduki rikked on \u00fcks asi, mis juhte k\u00f5ige rohkem hirmutab ning statistiliselt juhtub see iga autojuhtiga v\u00e4hemalt korra.\u00a0Vastupidiselt populaarsele arvamusele ei lagune mitte ainult vanemad s\u00f5idukid, vaid ka uued autod. Sellel on hea p\u00f5hjus.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3964,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411,1408],"tags":[8,56,6,15],"class_list":["post-372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-soovitab","category-koik","tag-auto","tag-autod","tag-autodna","tag-autodna-ee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4581,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions\/4581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}