{"id":323,"date":"2017-07-25T13:39:49","date_gmt":"2017-07-25T10:39:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=323"},"modified":"2023-03-14T18:02:19","modified_gmt":"2023-03-14T16:02:19","slug":"kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/","title":{"rendered":"Kuidas hoolitseda diiselauto eest?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2519d70bbb\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2519d70bbb\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/#Pihustite_saastmiseks_kasutage_kvaliteetset_kutust\" >Pihustite s\u00e4\u00e4stmiseks kasutage kvaliteetset k\u00fctust.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/#Kaitske_turbolaadurit\" >Kaitske turbolaadurit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/#Arge_kihutage\" >\u00c4rge kihutage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/#Puhastage_diislikutusefiltrit\" >Puhastage diislik\u00fctusefiltrit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/#Diiselauto_juhtimine_talvel\" >Diiselauto juhtimine talvel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-hoolitseda-diiselauto-eest\/#5_abinoud_diiselmootori_kaitsmiseks\" >5 abin\u00f5ud diiselmootori kaitsmiseks<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>\u00dcldteada fakt on, et diiselmootoriga s\u00f5idukid on \u00f6konoomsemad. Kuna diiselk\u00fctus on odavam kui bensiin, saate m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt kokku hoida, kui m\u00f5istate selle mootori spetsiifikat. Tehniliselt on diiselmootorid palju keerukamad kui bensiinimootorid, mis muudab nende parandmise sageli kallimaks. Kui oskate oma diiselautot asjatundlikult hooldada, v\u00f5ite v\u00e4ltida \u00fcleliigseid remondikulusid.<\/p>\n<p><!--more--><strong>Millele peaksite t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rama?<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pihustite_saastmiseks_kasutage_kvaliteetset_kutust\"><\/span><strong>Pihustite s\u00e4\u00e4stmiseks kasutage kvaliteetset k\u00fctust.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kui k\u00fcsite n\u00f5u spetsialistilt, kes oskab diiselautot korralikult hooldada, mainib ta kindlasti j\u00e4rgnevat: \u00e4rge hoidke k\u00fctuse pealt raha kokku. Miks nii? Mida madalama kvaliteediga on k\u00fctus, seda suurem on negatiivne m\u00f5ju pihustitele &#8211; neid on lihtne kahjustada ja kulukas vahetada (see v\u00f5ib Teile maksta kuni 500 eurot pihusti kohta). Isegi kui neid on v\u00f5imalik parandada, maksab see ikkagi paarsada eurot \u00fche pihuti kohta. Pidage meeles, et Teie autos on 4 pihustit, mis t\u00f5en\u00e4oliselt vajavad parandamist v\u00f5i asendamist ning seega on ka hind neljakordne. Pihusti kahjustused on m\u00e4rgatavad Teie auto k\u00e4itumises &#8211; heitgaasid on v\u00e4ga mustad v\u00f5i v\u00e4ga valged, j\u00f5udlus langeb ning mootorist v\u00f5ib kostuda koputamist ja muid helisid.<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Mis asi on autoDNA?<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas olete sellest artiklist huvitatud? Tutvu ka toodetega, mida pakub autoDNA \u2013 juhtiv USA ja Euroopa p\u00e4ritoluga s\u00f5idukite ajaloo aruannete pakkuja . VIN-koodi kontroll aitab teil v\u00e4ltida lisakulusid, mis on seotud tundmatu minevikuga auto ostmisega. Teenus on saadaval 24\/7 aastaringselt \u2013 vaja on vaid interneti\u00fchendust ja kontrollitava s\u00f5iduki VIN-numbrit.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN-koodi+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaitske_turbolaadurit\"><\/span><strong>Kaitske turbolaadurit<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Turbolaadur on veel \u00fcks diiselauto element, mis vajab erilist t\u00e4helepanu ja mille remontimine on v\u00e4ga kulukas. Kui soovite selle eluiga pikendada ja s\u00e4\u00e4sta \u00fcle 200 euro, siis laske sel p\u00e4rast s\u00f5idu l\u00f5petamist maha jahtuda. Spetsialistid arvavad, et p\u00e4rast s\u00f5iduki peatamist ja enne mootori v\u00e4lja l\u00fclitamist oleks k\u00f5ige parem lasta sel 20 sekundit kuni 2 minutit vabak\u00e4igul t\u00f6\u00f6tada. Esimese k\u00fcmne kilomeetri jooksul proovige s\u00f5ita v\u00f5imalikult sujuvalt ja v\u00e4ltige \u00e4kilisi kiiruse muutuseid. Turbolaaduri seisund s\u00f5ltub ka mootori\u00f5list. \u00d5li tuleks asendada v\u00e4hemalt iga 15 000 km j\u00e4rel v\u00f5i \u00fcks kord aastas.<\/p>\n<p>Kuidas kindlaks teha, kas turbolaadur vajab asendamist? Te kuulete vilistamist ja m\u00e4rkate mootori j\u00f5udluse v\u00e4henemist, sinist heitgaasi v\u00f5i mootori\u00f5li tarbimise suurenemist.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arge_kihutage\"><\/span><strong>\u00c4rge kihutage<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kihutamine v\u00f5ib kahjustada rohkem kui ainult turbolaadurit. See v\u00f5ib kahjustada ka kahemassilist hooratast (neid ei kasutata mitte ainult diiselmootoriga autodes, vaid sageli on neid v\u00f5imalik leida ka bensiinimootoriga autodes, sest need kaitsevad k\u00e4igukasti vibratsiooni eest). Kahemassilise hooratta vahetamine t\u00e4hendab tihtipeale ka siduri vahetamist. Kui palju see maksab? V\u00e4hemalt 200 eurot, kuid hind v\u00f5ib olla ka mitu korda suurem.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Puhastage_diislikutusefiltrit\"><\/span><strong>Puhastage diislik\u00fctusefiltrit<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Diesel_particulate_filter\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">DPF<\/a><\/strong> (kuiv) v\u00f5i FAP (niiske) filter eraldab tahma heitgaasidest. Heitgaaside v\u00e4hendamiseks on diiselautodesse paigaldatud <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/diislikutuse-tahkete-osakeste-filter\/\">tahkete osakeste filtrid<\/a><\/strong>. Kui seda ei puhastata, v\u00f5ib tuha kogunemine filtrit kahjustada. See on v\u00e4ga t\u00f5en\u00e4oline, kui s\u00f5idate autoga linnas ja ei saavuta suuri kiiruseid. Filter ei vaja puhastamist, kui s\u00f5idate kiiresti. Kui Teie autol on FAP-filter, veenduge, et paagis oleks rohkem k\u00fctust &#8211; arvuti valib tahma eemaldamiseks kasutatava spetsiaalse vedeliku hulga paagis oleva k\u00fctuse mahu j\u00e4rgi, nii et k\u00f5ige parem on tankida rohkem kui vaid m\u00f5ni liiter korraga. Kui filter on kahjustatud, peate maksma ligi 1000 eurot. Eestis v\u00f5ib filtri ka lihtsalt eemaldada. Kuigi kulukas, on see v\u00f5rreldes kahjustatud filtri asendamise v\u00f5i parandamisega siiski soodne.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diiselauto_juhtimine_talvel\"><\/span><strong>Diiselauto juhtimine talvel<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Teie auto seisukord s\u00f5ltub kasutatava diislik\u00fctuse kvaliteedist ning see on eriti oluline talvel. Peaksite v\u00e4ltima s\u00f5iduki k\u00fclma k\u00e4tte j\u00e4tmist, kui paagis on v\u00e4he k\u00fctust. Talv on aeg, mil soovitame paagi t\u00e4ielikult t\u00e4ita iga kord enne teenindusjaamast lahkumist. Enne talve tuleb asendada filter ning kontrollida eels\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnalde, aku ja generaatori seisukorda.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_abinoud_diiselmootori_kaitsmiseks\"><\/span><strong>5 abin\u00f5ud diiselmootori kaitsmiseks<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Selle asemel, et \u00f5ppida p\u00e4he k\u00f5ik spetsialistide n\u00f5uanded, tehke neist lihtsamaks j\u00e4rgimiseks l\u00fchikokkuv\u00f5te. Tegelikult oleme selle t\u00f6\u00f6 Teie eest juba \u00e4ra teinud. Proovige meelde j\u00e4tta j\u00e4rgnevad 5 sammu.<\/p>\n<ol>\n<li><strong> K\u00fctuset\u00fc\u00fcp<br \/>\n<\/strong>Valige usaldusv\u00e4\u00e4rne tankla, hea kvaliteediga k\u00fctus ja ostke rohkem kui m\u00f5ni liiter korraga. Veenduge, et paak ei ole kunagi t\u00fchi ja talvel, kui v\u00f5imalik, t\u00e4itke see t\u00e4ielikult.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong> Mootori\u00f5li<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/mida-tahendavad-mootorioli-numbrid\/\">Mootori\u00f5li<\/a><\/strong> tuleb vahetada v\u00e4hemalt kord aastas v\u00f5i iga 15 000 kilomeetri j\u00e4rel. Eelistage kvaliteetseid \u00f5lisid ja j\u00e4rgige Teie s\u00f5idukist l\u00e4htuvaid soovitusi.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong> Rahulik k\u00e4ivitus ja rahulik s\u00f5it<br \/>\n<\/strong>Auto k\u00e4ivitamisel olge rahulik, \u00e4rge kiirustage. \u00c4rge kihutage. Hoidke RPM keskmisel tasemel, mitte liiga k\u00f5rge ega liiga madal.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong> Andke aega jahtuda<br \/>\n<\/strong>Enne mootori v\u00e4lja l\u00fclitamist oodake v\u00e4hemalt 20 sekundit. Kui s\u00f5it oli pikem ja d\u00fcnaamilisem, andke autole aega kuni 2 minutit.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong> Asendage filtrid<br \/>\n<\/strong>Asendage \u00f5li-, k\u00fctuse- ja \u00f5hufiltrid<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">autoDNA<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga VIN-koodi alusel s\u00f5iduki ajalugu. VIN-koodi kontroll on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab autoDNA teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<h2><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcldteada fakt on, et diiselmootoriga s\u00f5idukid on \u00f6konoomsemad. Kuna diiselk\u00fctus on odavam kui bensiin, saate m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt kokku hoida, kui m\u00f5istate selle mootori spetsiifikat. Tehniliselt on diiselmootorid palju keerukamad kui bensiinimootorid, mis muudab nende parandmise sageli kallimaks. Kui oskate oma diiselautot asjatundlikult hooldada, v\u00f5ite v\u00e4ltida \u00fcleliigseid remondikulusid.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411,1408],"tags":[127,130,129,128],"class_list":["post-323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autodna-soovitab","category-koik","tag-arge-kihutage","tag-diiselauto","tag-diiselauto-eest","tag-kaitske-turbolaadurit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3071,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323\/revisions\/3071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}