{"id":272,"date":"2017-06-16T14:45:32","date_gmt":"2017-06-16T11:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=272"},"modified":"2024-10-11T14:40:06","modified_gmt":"2024-10-11T11:40:06","slug":"avariivaba-kasutatud-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/avariivaba-kasutatud-auto\/","title":{"rendered":"Avariivaba kasutatud auto? Kas selliseid \u00fcldse leidub ja kuidas neid otsida."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e28d3e26b4a\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e28d3e26b4a\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/avariivaba-kasutatud-auto\/#Kuidas_autot_enne_selle_ostmist_kontrollida_et_kaitsta_end_muuja_petturlike_kavatsuste_eest\" >Kuidas autot enne selle ostmist kontrollida, et kaitsta end m\u00fc\u00fcja petturlike kavatsuste eest?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/avariivaba-kasutatud-auto\/#Meie_soovitused\" >Meie soovitused:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/avariivaba-kasutatud-auto\/#Loe_veel\" >Loe veel:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autode m<\/strong><strong>\u00fc\u00fcgikuulutusi lugedes on raske seista vastu tundele, et \u00fckski nendest pole osalenud avariis. Reaalsuses on asjad aga hoopis teistsugused \u2013 kui autol on v\u00e4ike l\u00e4bis\u00f5it ja hea tootmisaasta ning see on v\u00e4ga odavalt m\u00fc\u00fcki pandud, on v\u00e4gagi v\u00f5imalik, et see on osalenud avariis ja k\u00f5ik vead on k\u00f5rvaldatud v\u00f5i neid peidetakse<\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuidas_autot_enne_selle_ostmist_kontrollida_et_kaitsta_end_muuja_petturlike_kavatsuste_eest\"><\/span>Kuidas autot enne selle ostmist kontrollida, et kaitsta end m\u00fc\u00fcja petturlike kavatsuste eest?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meie_soovitused\"><\/span>Meie soovitused:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Kasulik teada<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>autoDNA on juhtiv s\u00f5idukite ajaloo veebip\u00f5hise kontrollimise teenuste pakkuja. VIN-koodi p\u00f5hjal saate autoDNA-ga enne ostu sooritamist kontrollida s\u00f5iduki ajalugu. Paljudel juhtudel v\u00f5ib VIN-koodi kontrollimine \u00e4ra hoida soovimatute lisakulude tekkimise, mis on seotud tundmatu minevikuga s\u00f5iduki ostmisega.<\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1. Autot kontrollima minnes v\u00f5tke keegi kaasa \u2013 s\u00f5ber, vend v\u00f5i isa. \u00d6eldakse, et kaks pead on targemad kui \u00fcks ja see kehtib ka auto kontrollimise kohta. Kahekesi suudate rohkem t\u00e4hele panna, esitada rohkem k\u00fcsimusi ja vaadata autot detailsemalt. H\u00e4sti on ka see kui teine isik on keegi n\u00f6 \u201ev\u00e4ljastpoolt\u201c, kes ei vaata auto peale emotsionaalselt, v<strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kasutatud-autod-hinnaga-1200-eur\/\">aid teeb seda ratsionaalse pilgu l\u00e4b<\/a><\/strong>i. K\u00f5rvalseisja selge ja ratsionaalne arutlusv\u00f5ime v\u00f5ib kaitsta auto soetamise eest juhul kui see on tunduvalt v\u00e4hem v\u00e4\u00e4rt kui m\u00fc\u00fcja selle eest k\u00fcsib.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2. <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/auto-keraamilise-pinnakatte\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Kontrollige v\u00e4rvi<\/a><\/strong>, otsige kriimustusi ja t\u00e4kkeid. See on silmaga n\u00e4htav \u2013 mitte \u00fcheski avariis osalenud autol ei tohiks olla kriimustusi v\u00f5i muid v\u00e4rvikahjustusi, t\u00e4ketest r\u00e4\u00e4kimata. Otsige \u00fclev\u00e4rvimise j\u00e4lgi, poleerimispasta j\u00e4\u00e4ke ja kontrollige, kas keredetailide \u00fchenduskohad on \u00fchesuguse laiusega (eriti uste ja puhvrite juures). P\u00f6\u00f6rake t\u00e4helepanu l\u00e4vedele ja rattakoobastele \u2013 nendes kohtades on kergem m\u00e4rgata, kas auto on olnud \u00fclev\u00e4rvitud v\u00f5i mitte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3. Kasutage v\u00e4rvikihi paksuse m\u00f5\u00f5tjat \u2013 see maksab ligikaudu 50 eurot ja on oma hinda igati v\u00e4\u00e4rt. Seda kasutades kontrollige k\u00f5igepealt katust, sest katus annab hea l\u00e4htepunkti edasisteks m\u00f5\u00f5tmisteks (katusekahjustuste t\u00f5en\u00e4osus ja t\u00f5en\u00e4osus, et katus on \u00fclev\u00e4rvitud, on tavaliselt k\u00f5ige v\u00e4iksem). Seej\u00e4rel m\u00f5\u00f5tke v\u00e4rvikihi paksust teistel autokere osadel. <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/auto-varv-ja-kahjustuste-oht\/\">Enne v\u00e4rvikihi paksuse<\/a> <\/strong>kontrollimise alustamist selgitage v\u00e4lja, milline peab konkreetse mudeli puhul v\u00e4rvikihi paksus olema standardi kohaselt. Juhul kui v\u00e4rvikihi paksuse m\u00f5\u00f5tja n\u00e4itab paksemat v\u00e4rvikihti, t\u00e4hendab see, et selle all on veel mingi v\u00e4rvikiht. Kunagi \u00e4rge usaldage auto m\u00fc\u00fcja poolt esitatud m\u00f5\u00f5tmistulemusi. V\u00e4gagi v\u00f5imalik, et kontrollimise ajal kontrollib auto m\u00fc\u00fcja teadlikult vaid kohti, mida ei ole remonditud ning see muudab kogu kontrollimise eesm\u00e4rgil teostatava m\u00f5\u00f5tmisprotsessi m\u00f5ttetuks.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4. Tehases pealekantud v\u00e4rvikihil ei tohi olla v\u00e4rvi tilkumise ega voolamise j\u00e4lgi. Juhul kui autokerel midagi sellist m\u00e4rkate, on peaaegu selge, et autot on v\u00e4rvitud korduvalt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5. Kui aga soovite olla kindel, et ei ole remonditud auto metallist kereosasid v\u00f5i soovite veenduda, et t\u00f6\u00f6d on tehtud korralikult, professionaalsel tasemel, on soovitatav lasta autot kontrollida m\u00f5nes kereremondiga tegelevas teeninduses. Professionaalne automaaler v\u00f5i \u2013plekksepp \u00fctleb \u00e4ra, kust otsida ja millistest kohtadest v\u00f5ib leida v\u00f5imalike remontt\u00f6\u00f6de j\u00e4lgi ning juhul kui selliseid leitakse, siis saate ka teada, kas vastavad t\u00f6\u00f6d on tehtud \u00f5igesti ja professionaalsel tasemel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">6. Kontrollige autoklaaside tootmisaastat. K\u00f5igi klaaside ja auto enda tootmisaastad peaksid \u00fcldjuhul kokku langema (teinekord v\u00f5ivad klaasid siiski natuke vanemad olla kui auto ise). Kui aga vahe on kaks v\u00f5i rohkem aastat, v\u00f5ib see anda tunnistust sellest, et auto on osalenud avariis ja klaasid on tulnud v\u00e4lja vahetada. Kontrollige ka seda, kas k\u00f5ik klaasid on toodetud \u00fches ja samas ettev\u00f5ttes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">7. Kontrollige, kas <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/autotulede-pirnid\/\">k\u00f5ik laternad on toodetud \u00fche ja sama ettev\u00f5tte poolt<\/a><\/strong> ja kas need on valmistatud tehases. Juhul kui vasak latern (nii ees kui ka taga) parempoolsest erineb, on k\u00fcllaltki v\u00f5imalik, et auto \u00fcks k\u00fclg on viga saanud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">8. Hoolikalt kontrollige lukke ja s\u00fc\u00fctelukku ning kontrollige, kas esineb kahjustusi. Kui lukud on tugevalt kriimustatud, v\u00f5ib see t\u00e4hendada, et auto on olnud varastatud ja peaksite olema ettevaatlikum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">9. <strong><a href=\"https:\/\/et.wikipedia.org\/wiki\/Turvapadi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kontrollige turvapatju<\/a><\/strong>. S\u00f5ltumata teistest indikaatoritest peab turvapadja indikaator esipaneelil olema v\u00e4lja l\u00fclitatud. Juhul kui turvapadjad on olnud aktiveerunud, on v\u00e4ga v\u00f5imalik, et turvapadja indikaator on teise indikaatoriga \u00fchendatud ja need l\u00fclituvad korraga v\u00e4lja. See annab selgelt tunnistust sellest, et auto on osalenud t\u00f5sises avariis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">10. Seda, kas auto on v\u00f5i ei ole osalenud avariis, saab m\u00e4\u00e4rata ka turvav\u00f6\u00f6de tootmisaasta j\u00e4rgi. T\u00f5sise avarii korral on meedikud v\u00f5i p\u00e4\u00e4stjad sunnitud turvav\u00f6\u00f6d s\u00f5itjate elu p\u00e4\u00e4stmiseks l\u00e4bi l\u00f5ikama ning need tuleb auto avariij\u00e4rgse remondi k\u00e4igus v\u00e4lja vahetada. Nii et kui turvav\u00f6\u00f6de tootmisaasta auto enda tootmisaastast oluliselt erineb, on see selgeks signaaliks, et antud auto soetamisega tuleb ettevaatlik olla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enne kasutatud auto (eriti aga juhul kui see on imporditud USA-st) ostmist on selle p\u00f5hjalik kontrollimine igati omal kohal ja v\u00e4ga oluline. V\u00f5ib ilmneda, et avariivaba autona m\u00fc\u00fcki pandud auto on tegelikult olnud t\u00e4ielikult maha kantud. Juhul kui planeerite ostetavat autot kasutada pikkade aastate jooksul, on suure auto asemel &#8211; millel v\u00f5ib k\u00fcll olla hea lisavarustus, kuid mida on korduvalt remonditud &#8211; siiski m\u00f5ttekam osta v\u00e4ike, kuid avariivaba auto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--green\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=Kontrolli+VIN+koodi&p_color=green\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Loe_veel\"><\/span>Loe veel:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/auto-registrist-kustutada\/\">Kuidas auto registrist kustutada ja millal pead seda tegema?<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/dubai-koostoo-autodna-ga\/\">Dubai tee- ja transpordiamet alustas koost\u00f6\u00f6d autodna.ee \u2013ga<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autode m\u00fc\u00fcgikuulutusi lugedes on raske seista vastu tundele, et \u00fckski nendest pole osalenud avariis. Reaalsuses on asjad aga hoopis teistsugused \u2013 kui autol on v\u00e4ike l\u00e4bis\u00f5it ja hea tootmisaasta ning see on v\u00e4ga odavalt m\u00fc\u00fcki pandud, on v\u00e4gagi v\u00f5imalik, et see on osalenud avariis ja k\u00f5ik vead on k\u00f5rvaldatud v\u00f5i neid peidetakse.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412,1408],"tags":[1304,104,961,1302,1305,1306,1303],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autodna-kontrollib","category-koik","tag-avarii","tag-avariivaba-kasutatud-auto","tag-kasulik-teada","tag-kontrolli-autot","tag-onnetus","tag-taustakontroll","tag-varvi-kihi-mootmine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4584,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/4584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}