{"id":1966,"date":"2020-08-25T10:54:35","date_gmt":"2020-08-25T07:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=1966"},"modified":"2024-10-14T14:27:07","modified_gmt":"2024-10-14T11:27:07","slug":"talverehvide-kasutamine-suvel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/talverehvide-kasutamine-suvel\/","title":{"rendered":"Talverehvide kasutamine suvel. Miks see on halb idee?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e265cf80fd7\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e265cf80fd7\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/talverehvide-kasutamine-suvel\/#Loe_veel\" >Loe veel:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><strong>Mitte iga rehv ei taga turvalisust suurtel kiirustel ja 60\u00baC kuumadel teedel &#8211; talverehv seda kindlasti ei suuda. Kahjuks s\u00f5idavad paljud meist endiselt eelmise hooaja jaoks m\u00f5eldud kummidega.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fakt, et talverehvidega s\u00f5itmine on puhas raiskamine, on vaid osa probleemist. Jah, hooajale mittevastavate rehvidega s\u00f5itmine kulutab paari protsendi v\u00f5rra rohkem k\u00fctust ning talverehvid kuluvad kiiremini, kuna need on valmistatud pehmest segust. Eelk\u00f5ige on see aga ohtlik &#8211; talverehvid kasutamine suvel muudab pidurdamise raskemaks ja v\u00e4hendavad haarduvust p\u00f6\u00f6retel, nii kuival kui m\u00e4rjal teekattel. Samuti on need vesiliu suhtes palju v\u00e4hem vastupidavad ja suvisel ajal kuumenevad rohkem, mis v\u00f5ib rehvi sisemisi kihte kahjustada. <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/5-pohjust-miks-rooliratas-vibreerib\/\">S\u00f5ites 140 km\/h p\u00f6\u00f6rleb levinud suurusega autoratas rohkem kui 1000 korda minutis.<\/a><\/strong> Mis juhtub, kui taolised tingimused p\u00f5hjustavad \u00fclekoormatud ja \u00fclekuumenenud talverehvi l\u00f5hkemist?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--green\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=Kontrolli+VIN+koodi&p_color=green\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Talverehvide turvis on valmistatud pehmemast kummisegust, mis hoiab \u00e4ra selle k\u00f5venemise k\u00fclmematel temperatuuridel ja hoiab selle elastsena. Selline funktsioon on eeliseks talvel, kuid tohutuks miinuseks suvisel ajal, kui kuumade teekatete temperatuur v\u00f5ib olla 50-60\u00baC ja isegi k\u00f5rgem. Taolistes oludes langeb drastiliselt talverehvi haarduvus. Talverehvid ei sobi suvistesse ilmastikuoludesse! See muudab talverehvide kasutamise suvisel ajal t\u00e4iesti m\u00f5ttetuks nii ohutuse kui s\u00f5idut\u00f5hususe osas.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c4rge unustage, et kindlustusselts v\u00f5ib keelduda h\u00fcvitise maksmisest v\u00f5i summat v\u00e4hendada, kui juht on \u00f5nnetusele kaasa aidanud defektse s\u00f5iduki kasutamise l\u00e4bi. Defekti all peame k\u00e4esoleval juhul silmas rehve, mis ei taga turvalist s\u00f5itu. Muidugi saate autot siiski kasutada, kuid halb haarduvus, suurem libisemise oht vihma ajal ja pikem pidurdusmaa (v\u00f5ib pikeneda rohkem kui tosina meetri v\u00f5rra) muudavad taolise s\u00f5idu \u00f5igustatuse k\u00fcsitavaks. Kui valede rehvide kasutamise tagaj\u00e4rjel toimub avarii, on kahjustuste remontimise hind palju k\u00f5rgem kui uue rehvikomplekti ja teenindusjaama s\u00f5idu kogumaksumus. <strong>\u00d5ppige teiste kogemustest, mitte enda omadest &#8211; k\u00f5lab triviaalselt, kuid see p\u00f5hit\u00f5de kehtib elus alati.<\/strong><\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Tutvuge autoDNA-ga<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga VIN-koodi alusel s\u00f5iduki ajalugu. VIN-koodi kontroll on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab autoDNA teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00f5ned inimesed <strong>proovivad suvel kasutada<\/strong> kulunud talverehve, mille kasutusiga on l\u00f5ppemas. See on v\u00e4ga riskantne &#8211; kuna meie kliimas on suved vihmased, on nende haarduvus isegi sirgetel teedel v\u00e4ga madal. Teine r\u00fchm autojuhte usub, et talverehvid on sobivad aastaringselt kasutamiseks &#8211; see pole t\u00f5si. Aastaringseks kasutamiseks on olemas spetsiaalsed tooted. Talverehvidel on suverehvide ja aastaringsete rehvidega \u00fchis vaid nii palju, et need on samuti mustad ja \u00fcmarad. Nende erinev j\u00f5udlus suvistes tingimustes v\u00f5ib m\u00f5jutada juhi tervist ja isegi elu. Me ei liialda &#8211; s\u00f5iduki \u00f5igeaegsest peatumisest s\u00f5ltub palju. <a href=\"https:\/\/www.adac.de\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Saksa autoklubi ADAC<\/a> testide kohaselt v\u00f5ib auto pidurdusteekond talverehvidega olla koguni 16m pikem kui suverehvidega! M\u00f5\u00f5tmised teostati kiiruselt 100 km\/h kuni t\u00e4ieliku peatumiseni. See on v\u00f5rdne nelja auto pikkusega.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kui soovite ringi s\u00f5ita ainult \u00fche komplektiga ja peamiselt linnapiirkondades, siis ohutu lahendus on head aastaringsed rehvid koos talvesertifikaadiga<\/strong>, mis \u00fchendavad suviste ja talviste rehvide omadused. Seda t\u00fc\u00fcpi rehvid peaksid olema v\u00e4hemalt keskklassist, kuid soovitavalt tippklassi tooted. Aastaringsed rehvid on hooajap\u00f5histe rehvidega v\u00f5rreldes alati keskp\u00e4rased &#8211; isegi parimad aastaringsed rehvid ei ole suvel nii head kui parimad suverehvid v\u00f5i talvel sama head kui parimad talverehvid. <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-ara-tunda-voltsitud-labisoitu\/\">Kui l\u00e4bis\u00f5it on alla 10 000 kilomeetri<\/a><\/strong>, auto on v\u00e4ike ja seda kasutatakse peamiselt linnapiirkondades, on see siiski piisav lahendus, palju turvalisem kui talverehvide kasutamine suvel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Loe_veel\"><\/span>Loe veel:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/vin-kood-millist-teavet-see-sisaldab\/\">VIN-kood. Millist teavet see sisaldab?<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/euro-ncap-2019-aasta-koige-turvalisemad-autod\/\">EURO NCAP. 2019. aasta k\u00f5ige turvalisemad autod<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kasutatud-auto-ostmine-leedust\/\">Kasutatud auto ostmine Leedust<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitte iga rehv ei taga turvalisust suurtel kiirustel ja 60\u00baC kuumadel teedel &#8211; talverehv seda kindlasti ei suuda. Kahjuks s\u00f5idavad paljud meist endiselt eelmise hooaja jaoks m\u00f5eldud kummidega.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3468,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411,1408],"tags":[1347,1348,6,1346,1345],"class_list":["post-1966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-soovitab","category-koik","tag-aastaringsed-rehvid","tag-adac","tag-autodna","tag-ohtlik-kasutada","tag-talverehvid-suvel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1966"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4559,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions\/4559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}