{"id":1842,"date":"2024-11-05T15:11:02","date_gmt":"2024-11-05T13:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=1842"},"modified":"2024-11-05T21:32:41","modified_gmt":"2024-11-05T19:32:41","slug":"hubriidautod-aku-taastamine-ja-vahetamine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidautod-aku-taastamine-ja-vahetamine\/","title":{"rendered":"H\u00fcbriidautod. Aku taastamine ja vahetamine"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e265fd71fca\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e265fd71fca\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidautod-aku-taastamine-ja-vahetamine\/#Kas_aku_vahetamine_on_mottekas\" >Kas aku vahetamine on m\u00f5ttekas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidautod-aku-taastamine-ja-vahetamine\/#Akuelementide_regenereerimine\" >Akuelementide regenereerimine<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidautod-aku-taastamine-ja-vahetamine\/#Kasutatud_auto_ostmine\" >Kasutatud auto ostmine<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidautod-aku-taastamine-ja-vahetamine\/#Jareldus\" >J\u00e4reldus<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>H\u00fcbriidakuga <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kas-havinud-soidukit-on-vaja-karta\/\">s\u00f5idukid<\/a> on leidnud tee Eesti turule ning nad kavatsevad siia ka j\u00e4\u00e4da. Taolised akud on oma t\u00f6\u00f6kindlust juba t\u00f5estanud, seda kinnitavad nii tootjate poolt kogutud andmed kui kasutajate tagasiside. Sellest hoolimata ei kesta miski igavesti ning iga h\u00fcbriidauto omanik peab varem v\u00f5i hiljem tegelema aku asendamise v\u00f5i taastamisega.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kas asendamine on j\u00e4tkusuutlik lahendus? Kas akut on v\u00f5imalik taastada ja kui jah, siis kui palju see maksab? Kas leidub autosid, mille akurikked on eriti kulukad? <strong>Kas kasutatud h\u00fcbriidauto ostmisel on v\u00f5imalik v\u00e4hendada t\u00f5en\u00e4osust, et akuelemendid on kahjustatud?<\/strong> J\u00e4tkake artikli lugemist, kallis lugeja.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kas_aku_vahetamine_on_mottekas\"><\/span>Kas aku vahetamine on <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/millistest-riikidest-on-mottekas-osta-kasutatud-autot\/\">m\u00f5ttekas<\/a>?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alustuseks, kas h\u00fcbriidauto puhul on m\u00f5istlik t\u00f6\u00f6k\u00f5lbmatu aku lihtsalt v\u00e4lja vahetada? See v\u00f5ib tunduda t\u00e4iesti m\u00f5istlik variant, arvestades <strong>kasutatud akude hindu<\/strong>, mis veebist ostes algavad umbes <strong>500st eurost<\/strong>. Probleem on selles, et akude eluiga m\u00f5jutavad suuresti nende passiivsed perioodid. Paigal seismine on palju kahjulikum kui \u00fcleliigne kasutamine. Mida kauem aku p\u00e4rast eemaldamist seisab, seda suurem on oht, et aku tehasemaht v\u00e4heneb p\u00f6\u00f6rdumatult. Pikema \u201cpuhkuse\u201d korral v\u00f5ib see j\u00e4\u00e4davalt kaotada kuni poole oma algsest mahutavusest.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Veelgi enam, paljudel kasutatud akude m\u00fc\u00fcjatel pole aimugi, milline on nende poolt m\u00fc\u00fcdavate akuelementide seisukord. <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-ara-tunda-voltsitud-labisoitu\/\">Nad avalikustavad ainult auto l\u00e4bis\u00f5idu,<\/a><\/strong> mis ei pruugi v\u00e4himalgi m\u00e4\u00e4ral peegeldada energiat salvestavate elementide t\u00f6\u00f6kindlust. Edasim\u00fc\u00fcjad pakuvad tavaliselt mootori k\u00e4ivitamise garantiid, kuid arvestades k\u00f5rgeid paigalduskulusid (<strong>keskmiselt 100 eurot<\/strong>) ning kehva t\u00f6\u00f6kindlust (aku v\u00f5ib t\u00f5rkuda vaid kuu aega p\u00e4rast paigaldamist), on see rohkem m\u00fc\u00fcgitaktika kui tegelik garantii. Ehk on siis parem valida uus otse tehasest saabunud aku? <strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kasutatud-autod-hinnaga-1200-eur\/\">Siinkohal on paljude jaoks t\u00f5kkeks k\u00f5rge ostuhind, mis on umbes 1800\u20133500 eurot<\/a><\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Akuelementide_regenereerimine\"><\/span>Akuelementide regenereerimine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00d5nneks leidub h\u00fcbriidautode omanike jaoks \u00fcks m\u00f5istlik alternatiiv, mis on kasutusk\u00f5lbmatute akude taastamine spetsiaalsetes t\u00f6\u00f6kodades. Nagu saime teada Varssavis asuvast <em>JD Serwisest<\/em>, s\u00f5ltub aku taastamise protsess auto margist ja mudelist. Peaaegu k\u00f5iki elemente on v\u00f5imalik parandada, kuid teatud juhtudel on teenuse hind lihtsalt v\u00e4ga k\u00f5rge. Taastamine on kallis luksusautode puhul ning \u00fcllataval kombel on nende akud ka suhteliselt l\u00fchikese elueaga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-bmw-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3531 size-full\" title=\"elektri-bmw\" src=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-bmw-1.jpg\" alt=\"elektri-bmw\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-bmw-1.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-bmw-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-bmw-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-bmw-1-624x416.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">JD Serwise spetsialistid toovad n\u00e4iteks sellised h\u00fcbriidid nagu <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/BMW_7_Series_(F01)\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BMW 7 F01<\/a><\/strong>, Mercedes S400 W221 ja E300 W212, mille elementide taastamine on olnud v\u00e4ga kulukas. Konkreetsete mudelite puhul peame valmistuma keskmiselt <strong>2300<\/strong> <strong>euroseks<\/strong> v\u00e4ljaminekuks. Vastupidavad, kuid raskesti parandatavad on Lexus LS600h akud. Kahe \u00e4\u00e4rmuse vahele j\u00e4\u00e4vad sellised mudelid nagu Toyota Highlander ja Lexus RX 400h. L\u00fchikese elueaga ja \u00fcsna kulukad on Honda Civic IMA-sse paigaldatud akud. K\u00f5ige mugavam on regenereerida Toyota ja Lexuse populaarseimaid mudeleid. Huvitav on see, et nende mudelite akusid iseloomustab ka k\u00f5rge t\u00f6\u00f6kindlus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriid-ja-bensiiniauto-kulude-vordlus\/\">Kui r\u00e4\u00e4kida Priusest (2. ja 3. p\u00f5lvkond) ja Aurisest (1. ja 2. p\u00f5lvkond),<\/a><\/strong> siis<em> JD Serwise<\/em> hinnakirjas on t\u00f6\u00f6j\u00f5ukulud <strong>236 eurot.<\/strong> Iga elemendi vahetamine maksab <strong>35 eurot<\/strong> ning eespool nimetatud mudelites on neid kokku 28. Seet\u00f5ttu s\u00f5ltub remondi hind asendatud elementide arvust. M\u00f5nikord on aku t\u00e4ieliku funktsionaalsuse taastamiseks vaja asendada vaid \u00fcks igast neljast elemendist, m\u00f5nikord pooled neist ja vahel tuleb v\u00e4lja vahetada k\u00f5ik elemendid.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Keskmiselt j\u00e4\u00e4b taastamise hind vahemikku <strong>590-700 eurot<\/strong>. Tavaliselt antakse remondile \u00fcheaastane garantii ilma l\u00e4bis\u00f5idupiiranguta. \u00dcks populaarsemaid h\u00fcbriide Eesti turul on Honda Civic IMA. Konkreetse mudeli puhul on t\u00f6\u00f6j\u00f5ukulu samuti ligi <strong>230 eurot<\/strong> ning iga asendatud element maksab <strong>95 eurot.<\/strong> Civic IMA aku koosneb 7-11 elemendist, olenevalt mudeli p\u00f5lvkonnast.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kasutatud_auto_ostmine\"><\/span><strong>Kasutatud auto ostmine<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Me teame, et kasutatud aku ostmisega kaasneb alati oht, et seade ei ole enam t\u00f6\u00f6k\u00f5lblik. Milline on risk kasutatud h\u00fcbriidauto ostmisel?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-smart.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3532 size-full\" title=\"elektri-smart\" src=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-smart.jpg\" alt=\"elektri-smart\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-smart.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-smart-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-smart-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/elektri-smart-624x351.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Risk on \u00fcsna sarnane. Ebaausad m\u00fc\u00fcjad saavad kahjustusi varjata lisaaku (12 V) lahti\u00fchendamise abil. S\u00fcsteemi taask\u00e4ivitamisel kaob m\u00e4rguanne &#8220;kontrolli h\u00fcbriids\u00fcsteemi&#8221;, mis ilmub uuesti p\u00e4rast <strong>200 &#8211; 300 km<\/strong> l\u00e4bimist. Kuidas seda v\u00e4ltida? Aku seisukorda aitab hinnata diagnostilise arvuti \u00fchendamine s\u00fcsteemi ning proovis\u00f5it kvalifitseeritud mehaaniku juuresolekul. Diagnostika hind on umbes <strong>30 eurot.<\/strong> See pole kallis, arvestades v\u00f5imalikke remondikulusid, mis v\u00f5ivad ulatuda tuhandetesse.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jareldus\"><\/span>J\u00e4reldus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kokkuv\u00f5tteks v\u00f5ib \u00f6elda, et veel hiljuti t\u00e4hendas h\u00fcbriids\u00fcsteemi hoiatustule s\u00fcttimine autoomaniku jaoks suurt v\u00e4ljaminekut. Uute akude hinnad volitatud teenindusjaamades on endiselt heidutavad, kuid Eestis leidub juba mitu ettev\u00f5tet, mis tegelevad kahjustatud akude ja h\u00fcbriids\u00fcsteemide professionaalse remondiga. Nad teevad seda t\u00f5husalt ja kiiresti, kasutades testitud elemente, ning \u00fcldjuhul antakse t\u00f6\u00f6dele l\u00e4bis\u00f5idupiiranguta garantii. Seet\u00f5ttu pole tarvis loota vahendajatelt p\u00e4rit kasutatud akudele, v\u00e4lja arvatud juhul, kui need on professionaalselt taastatud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kasutatud h\u00fcbriidauto ostmisel peate kindlasti k\u00fclastama spetsiaalset teenindusjaama, kus on v\u00f5imalik kontrollida konkreetse s\u00fcsteemi seisukorda. Nagu tavaliselt, l\u00f5petame ka selle artikli paari hoiatuss\u00f5naga. H\u00fcbriidautosid peetakse hooldusvabaks ning suures osas vastab see t\u00f5ele. Siiski peaksite meeles pidama kahte t\u00e4htsat \u00fclesannet, mis sageli t\u00e4helepanuta j\u00e4etakse. Esimene neist on akus\u00fcsteemi jahutava \u00f5hufiltri asendamine v\u00f5i puhastamine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Filtri ummistumine<\/strong> p\u00f5hjustab s\u00fcsteemi \u00fclekuumenemist, mis v\u00f5ib akut teatud m\u00e4\u00e4ral kahjustada. Teiseks, jahutuss\u00fcsteemi tuleb regulaarselt kontrollida. Jahutuss\u00fcsteemi elemendid on v\u00e4ga vastupidavad, kuid \u00fclekuumenemisel need lagunevad ning selle tagaj\u00e4rjed on t\u00f5sised. Need kaks lihtsat t\u00f6\u00f6d ja auto korrap\u00e4rane kasutamine aitavad akul t\u00f6\u00f6tada t\u00f5rgeteta ning pikendavad selle eluiga.<\/p>\n<p>Loe veel:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidsoidukite-plussid-miinused\/\">H\u00fcbriids\u00f5idukite plussid ja miinused: loe seda enne ostmist<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriidauto-aku-keskmine-kasutusiga\/\">H\u00fcbriidauto aku keskmine kasutusiga<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/hubriid-ja-bensiiniauto-kulude-vordlus\/\">H\u00fcbriid- ja bensiiniauto kulude v\u00f5rdlus<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/talverehvide-kasutamine-suvel\/\">Talverehvide kasutamine suvel. Miks see on halb idee?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\"><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">autoDNA<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p class=\"p1\">Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/vin-kood\"><span class=\"s1\">VIN-koodi<\/span><\/a> alusel s\u00f5iduki ajalugu. <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/vin-koodi-kontroll\"><span class=\"s1\">VIN-koodi kontroll<\/span><\/a> on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/\"><span class=\"s1\">autoDNA<\/span><\/a> teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p class=\"p1\"><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p class=\"p1\"><\/div>\n    <\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00fcbriidakuga s\u00f5idukid on leidnud tee Eesti turule ning nad kavatsevad siia ka j\u00e4\u00e4da. Taolised akud on oma t\u00f6\u00f6kindlust juba t\u00f5estanud, seda kinnitavad nii tootjate poolt kogutud andmed kui kasutajate tagasiside. Sellest hoolimata ei kesta miski igavesti ning iga h\u00fcbriidauto omanik peab varem v\u00f5i hiljem tegelema aku asendamise v\u00f5i taastamisega.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":4667,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411,1413,1408],"tags":[1301,1299,1298,1300],"class_list":["post-1842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-soovitab","category-blog","category-koik","tag-autodna-blogi","tag-hubriidakud","tag-hubriidautod","tag-rohleine-energia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1842"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4668,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1842\/revisions\/4668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}