{"id":1145,"date":"2019-01-08T10:48:38","date_gmt":"2019-01-08T08:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/?p=1145"},"modified":"2024-10-14T10:30:16","modified_gmt":"2024-10-14T07:30:16","slug":"soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata\/","title":{"rendered":"S\u00f5iduki k\u00f5rge l\u00e4bis\u00f5it. Kuidas seda m\u00e4rgata?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sisukord<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e277e2b90e4\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e277e2b90e4\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata\/#_LISAINFO_LINK\" >\u00a0LISAINFO LINK :\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata\/#Keredetailide_seisukord_naitab_Teile_tode\" >Keredetailide seisukord n\u00e4itab Teile t\u00f5de<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata\/#Vaatame_autosse_sisse\" >Vaatame autosse sisse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata\/#Valmistamise_kuupaev_plastist_osadel\" >Valmistamise kuup\u00e4ev plastist osadel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/soiduki-korge-labisoit-kuidas-margata\/#Parem_on_olla_ettevaatlik\" >Parem on olla ettevaatlik<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Iga l\u00e4bitud kilomeeter on nagu lisalehek\u00fclg auto eluk\u00e4iku kajastavas raamatus. Kuidas kontrollida, kas s\u00f5idukil on r\u00e4\u00e4kida t\u00f5eliselt pikk lugu?<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auto m\u00fc\u00fcmisega seostub \u00fcks vana nali, kus m\u00fc\u00fcgikuulutus k\u00f5lab j\u00e4rgmiselt: &#8220;Nimetage oma hind ja l\u00e4bis\u00f5it.&#8221; See v\u00f5ib tunduda naljakas, kuid taolised situatsioonid on p\u00e4ris elus k\u00f5hedust tekitavad. Hirmus on taibata, et oleme ostnud s\u00f5iduki, mille l\u00e4bis\u00f5it on tegelikult rohkem kui 200 000 kilomeetri, kuigi m\u00fc\u00fcja kinnitas, et see on vaid 90 000 kilomeetrit. Aeg-ajalt v\u00f5ite kuulda, et m\u00fc\u00fcki reguleerivaid seaduseid hakatakse karmistama, kuid seniajani peaksite teadma, kuidas end sellise probleemi eest kaitsta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--green\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=Kontrolli+VIN+koodi&p_color=green\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pole saladus, et isegi uued 3- v\u00f5i 4-aastased autod v\u00f5ivad olla \u00fcllatavalt suure l\u00e4bis\u00f5iduga. Kas soovite n\u00e4idet? S\u00f5idukid, mida kasutavad kullerid v\u00f5i m\u00fc\u00fcgiesindajad. L\u00e4bis\u00f5idu korrigeerimine aitab hinda t\u00f5usta ja muudab s\u00f5idukist vabanemise lihtsamaks. Mida siis silmas pidada, et mitte langeda<a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kuidas-muua-oma-autot\/\"> halbade kavatsustega m\u00fc\u00fcja<\/a> ohvriks?<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_LISAINFO_LINK\"><\/span><strong>\u00a0LISAINFO LINK :\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p class=\"entry-title\"><strong><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kasutatud-auto-hooldusajalugu\/\">V\u00f5ltsitud hooldusajalugu?!- Paljasta petturid 8 lihtsa meetodiga\u00a0\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n<p class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/millistest-riikidest-on-mottekas-osta-kasutatud-autot\/\"><strong>Millistest riikidest on m\u00f5ttekas osta kasutatud autot?<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/2017-aasta-turvaliseim-auto\/\">Uuema auto<\/a> puhul on tihti raskem aru saada, kui palju seda eelmise omaniku poolt kasutati. Siiski, enamasti <strong>ei investeerita nende hooldusesse ohtralt raha<\/strong>, sest see ei ole v\u00e4ga kasumlik. Vanemate mudelite puhul ei p\u00fc\u00fca nende omanikud suurt l\u00e4bis\u00f5itu iga hinna eest varjata. Autot, mis on veidike v\u00e4sinud, pole v\u00f5imalik m\u00fc\u00fca v\u00e4ga k\u00f5rge hinnaga ning lisainvesteering t\u00e4hendab m\u00fc\u00fcja jaoks v\u00e4iksemat kasumit. Seet\u00f5ttu on l\u00e4bis\u00f5idu tuvastamine s\u00f5iduki \u00fcldise seisukorras j\u00e4rgi tunduvalt lihtsam.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Keredetailide_seisukord_naitab_Teile_tode\"><\/span><strong>Keredetailide seisukord n\u00e4itab Teile t\u00f5de<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<div id=\"attachment_3754\" style=\"width: 1135px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3754\" class=\"wp-image-3754 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots.jpg\" alt=\"auto-esiots\" width=\"1125\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots.jpg 1125w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/auto-esiots-624x416.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1125px) 100vw, 1125px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3754\" class=\"wp-caption-text\">auto-esiots<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esimene m\u00e4rk, mis viitab k\u00f5rgele l\u00e4bis\u00f5idule, on s\u00f5iduki esiosa v\u00e4limus.<strong> <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/varvikihi-paksuse-mootja-kuidas-seda-kasutada-ja-kuidas-saada-teada-tulemusi\/\">V\u00e4rv<\/a>, mis on pragunenud, maha kulunud v\u00f5i kriimustatud, n\u00e4itab, et autot on kasutatud palju.<\/strong> Esitulede kahjustused on samuti tegurid, mis aitavad m\u00e4\u00e4rata s\u00f5iduki seisukorda &#8211; igasugused defektid viitavad k\u00f5rgele kulumise astmele ning see omakorda t\u00e4hendada seda, et vastavad elemendid tuleb v\u00e4lja vahetada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auto \u00fcldist seisukorda ja suurt l\u00e4bis\u00f5itu reedab ka esiklaas ja selle l\u00e4hi\u00fcmbrus. <strong>Mida rohkem v\u00f5ib m\u00e4rgata mikro-pragusid ja m\u00f5lke, seda suurem on s\u00f5iduki l\u00e4bis\u00f5it.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kere seisukord on kindlasti \u00fcks olulisemaid faktoreid, sest sellega seotud puudused v\u00f5imaldavad hinnata l\u00e4bitud vahemaad ning diagnoosida potentsiaalseid probleeme.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kokkuv\u00f5tteks. S\u00f5iduki v\u00e4limusega seotud faktoritest tuleks k\u00f5ige rohkem t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata: <strong>kapoti seisukorrale (kriimustused, kulunud v\u00e4rv), esitulede puudustele, tuuleklaasi seisundile (kriimud klaasil ning m\u00f5lgid \u00fcmbritseval raamil), kere \u00fcldisele seisukorrale.<\/strong><\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vaatame_autosse_sisse\"><\/span><strong>Vaatame autosse sisse<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<div id=\"attachment_3744\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/kaigukangi-nupp.jpeg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3744\" class=\"wp-image-3744 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/kaigukangi-nupp.jpeg\" alt=\"kaigukangi-nupp\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/kaigukangi-nupp.jpeg 1000w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/kaigukangi-nupp-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/kaigukangi-nupp-768x511.jpeg 768w, https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/kaigukangi-nupp-624x416.jpeg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3744\" class=\"wp-caption-text\">kaigukangi-nupp<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00f5iduki sisemusest leiate lisainfot, mis aitab hinnata s\u00f5iduki l\u00e4bis\u00f5itu. Esimesed m\u00e4rgid, mis viitavad tihedale kasutusele, on kulumisj\u00e4ljed rooli ja <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/manuaalne-voi-automaatne-dsg-kaigukast\/\">k\u00e4igukasti<\/a> \u00fcmbritseval kattel, v\u00f5i isegi k\u00e4igukastil endal. T\u00e4iendavad tegurid, mida silmas pidada, on kahjustused istmekatetel ja polstri seisukord. Nahk- v\u00f5i veluuristmed muudavad puuduste m\u00e4rkamise h\u00f5lpsamaks. Juhiistet vaadates tuleks t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata sellele, kas see on v\u00e4ga <strong>&#8220;\u00e4ra vajunud&#8221;<\/strong> v\u00f5i kulunud. M\u00f5nikord on n\u00e4ha h\u00f5\u00f5rdumisj\u00e4lgi, kriimustusi ja isegi pragusid. Suurt l\u00e4bis\u00f5itu v\u00f5ib n\u00e4idata ka juhiistme k\u00f5rval asuva k\u00e4etoe seisukord &#8211; nagu me k\u00f5ik teame, on see koht, mille vastu v\u00e4ga sageli n\u00f5jatutakse. Plastikust detailid ei tohiks v\u00e4rvi muuta isegi p\u00e4rast 20 000-40 000 kilomeetri l\u00e4bimist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Omanikud ja edasim\u00fc\u00fcjad j\u00e4tavad tihti puhastamata sellised osad nagu ukse k\u00e4epidemed v\u00f5i nuppude \u00fcmbrused, n\u00e4iteks elektrilise k\u00e4sipiduri korral. Sageli n\u00e4itab kulumism\u00e4rke nuppe \u00fcmbritsev kumm v\u00f5i v\u00e4rv, see v\u00f5ib isegi maha tulla. Samuti pakub v\u00e4\u00e4rtuslikke vihjeid nuppude endi seisukord. Kulunud s\u00fcmbolid annavad selgelt m\u00e4rku sellest, et vastavaid l\u00fcliteid on palju kasutatud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samuti tuleb kindlasti \u00fcle vaadata erinevate kangide ja pedaalide seisukord. Kaks n\u00e4iliselt s\u00fc\u00fctut elementi &#8211; <strong>mida rohkem kulunud ja kahjustatud need on, seda t\u00f5en\u00e4olisem on suur l\u00e4bis\u00f5it<\/strong>. Taolised detailid saadavad ostjale \u00fcsna selgeid signaale, kuid tihti kiputakse neid eirama.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Loomulikult v\u00f5ib kogu t\u00f5de s\u00f5iduki l\u00e4bis\u00f5idu kohta selguda ka puhtalt praktiliste elementide \u00fclevaatuse k\u00e4igus &#8211; pidurikettad, igasugused tihendid ja mootori seisukord. Enne ostu sooritamist on soovitatav konsulteerida mehaanikuga, sest m\u00fc\u00fcja poolt avalikustatud numbrite kontrollimiseks tuleb l\u00e4bi viia s\u00f5iduki <em>\u0161assii<\/em> inspektsioon.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valmistamise_kuupaev_plastist_osadel\"><\/span><strong>Valmistamise kuup\u00e4ev plastist osadel<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teatud plastist osadele (nt tuhatoos, esituled jne) on graveeritud valmistamise aasta ja kuu. See v\u00f5imaldab meil oletada, millal konkreetne s\u00f5iduk kokku <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/tahelepanu-tootjapoolsed-tagasikutsumised-millest-autotootjad-2016-aastal-on-teatanud-ara-riski-kontrolli\/\">monteeritud<\/a> on <strong>(tavaliselt kasutatakse plastist osad \u00e4ra kohe p\u00e4rast tootmist)<\/strong>. Juhul, kui vasaku ja parema esitule\/suunatule valmistamiskuup\u00e4evad erinevad, on vastavad osad t\u00f5en\u00e4oliselt asendatud, n\u00e4iteks kokkup\u00f5rke t\u00f5ttu. Lisaks v\u00f5ib tootmiskuup\u00e4eva leida s\u00f5iduki akendelt. Nagu ka tulede puhul, viitavad erinevad kuup\u00e4evad sellele, et teatud osad on mingil ajahetkel asendatud.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Parem_on_olla_ettevaatlik\"><\/span><strong>Parem on olla ettevaatlik<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Juhul, kui otsustate osta <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/kust-importida-kasutatud-autosid\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">kasutatud auto<\/a>, mille l\u00e4bis\u00f5it on kaheldav, peaksite hoolikalt j\u00e4lgima teatud detaile. <strong>Nendeks on kriimustused, plekid, kulumisj\u00e4ljed, praod, sisustuselementide v\u00e4rvierinevused ja liiga suured vahed kereosad vahel<\/strong>. K\u00f5ige t\u00e4psemalt aitab konkreetse s\u00f5iduki l\u00e4bis\u00f5itu m\u00e4\u00e4rata <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Vehicle_identification_number\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">VIN-koodi<\/a> <a href=\"https:\/\/www.autodna.ee\/vin-koodi-kontroll\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">kontrollimine<\/a> ja spetsialisti poolt l\u00e4bi viidud \u00fclevaatus. Loomulikult v\u00f5ib m\u00fc\u00fcja auto korralikult \u00e4ra puhastada, kulunud osad asendada ja sisustuse v\u00e4lja vahetada &#8211; taoliste faktorite t\u00f5ttu on raske t\u00f5estada, et l\u00e4bis\u00f5idum\u00f5\u00f5diku n\u00e4itu on muudetud. Kindlasti peaksite ettevaatlik olema juhul, kui auto on piinlikult puhas (eriti kapoti all). Siis, kui teate, millele t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata, suudate paremini \u00e4ra tunda ohum\u00e4rke.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">autoDNA<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Kas teile meeldis see artikkel? Kas soovite oma kommentaarides midagi k\u00fcsida? Jagage julgelt oma tagasisidet ja kommenteerige artikli allosas. Ja pidage meeles \u2013 alati enne auto, mootorratta v\u00f5i isegi haagise ostmist \u2013 kontrollige autoDNA-ga VIN-koodi alusel s\u00f5iduki ajalugu. VIN-koodi kontroll on \u00fcks olulisemaid asju, mida teha enne kasutatud s\u00f5iduki ostuotsust. T\u00e4nu sellele aitab autoDNA teil teha teadlikke otsuseid.<\/p>\n<p><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-9900010110-31-4366\" title=\"Ostke autoDNA aruanded paketis\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.ee\/ext\/load\/9900010110\/31?p_label=VIN+kontroll&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"9900010110-31-4366\", \"paketid\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iga l\u00e4bitud kilomeeter on nagu lisalehek\u00fclg auto eluk\u00e4iku kajastavas raamatus. Kuidas kontrollida, kas s\u00f5idukil on r\u00e4\u00e4kida t\u00f5eliselt pikk lugu?<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3881,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412,1408],"tags":[6,961,1079,1080,1082,1081],"class_list":["post-1145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-kontrollib","category-koik","tag-autodna","tag-kasulik-teada","tag-kontrolli-labisoitu","tag-kulunud-detailid","tag-osta-targalt","tag-voltsitud-labisoit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1145"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4617,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145\/revisions\/4617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.ee\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}