Enamik autojuhte on kokku puutunud mootori\u00f5li vahetamisega – m\u00f5ned neist teevad seda kodus iseseisvalt, teised viivad omas\u00f5iduki professionaalse mehaaniku juurde. Regulaarse \u00f5livahetuse \u00fcks oluline aspekt on \u00f5ige toote valimine. Selleks on vaja teada rohkemat kui vaid s\u00fcnteetilise ja mineraal\u00f5li vahelisi erinevusi. Lisaks neile peate t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rama mootori\u00f5li sildil olevatele numbritele. V\u00f5ite n\u00e4ha selliseid m\u00e4rgistusi nagu “10W30” v\u00f5i “5W20” ja m\u00f5elda, mida need t\u00e4hendavad. Juhul, kui \u00f5livahetuse eest vastutab mehaanik, teeb ta tavaliselt m\u00e4rke selle kohta, mis numbriga \u00f5li konkreetsesse s\u00f5idukisse lisati. Mida need numbrid t\u00e4hendavad?<\/p>\n
<\/p>\n
L\u00fchidalt, numbrid enne ja p\u00e4rast W-d t\u00e4histavad viskoossust. W-t\u00e4ht tuleneb inglisekeelsest s\u00f5nast winter<\/i> ehk talv. Nagu Te arvatavasti juba teate, t\u00e4hendab viskoossus vedeliku paksust. Mootori\u00f5li puhul s\u00f5ltub vedeliku paksus muu hulgas temperatuurist. W-t\u00e4hest vasakul asuv number viitab \u00f5li viskoossusele madalatel temperatuuridel. W-t\u00e4hest paremal asuv number n\u00e4itab \u00f5li viskoossust k\u00f5rgetel temperatuuridel.<\/p>\n
Juhul, kui esimene number on v\u00e4ike, t\u00e4hendab see seda, et \u00f5li on vedel. K\u00fclma v\u00e4listemperatuuri korral, n\u00e4iteks talvel, on soovitatav kasutada vedelamat mootori\u00f5li. Madalatel temperatuuridel ei ringle paksem \u00f5li mootoris piisavalt kiiresti, seega on h\u00e4iritud oluliste komponentide m\u00e4\u00e4rimine. Teine number s\u00f5ltub kahest tegurist – s\u00f5iduki mootori kuumusest ja v\u00e4liskeskkonna temperatuurist. Juhul, kui elate troopilises kliimas, kus \u00f5hutemperatuur on k\u00f5rge, peaks see number olema suur, kuna see t\u00e4hendab, et \u00f5li on paks. K\u00f5rgetel temperatuuridel on paksem \u00f5li sobilikum, sest see aitab mootori erinevaid komponente t\u00f5husamalt m\u00e4\u00e4rida.<\/p>\n
P\u00f5hja-Ameerikas on standardseks kasutamiseks m\u00f5eldud mootori\u00f5li 10W30 v\u00f5i 5W30. Samas v\u00f5ib v\u00e4ga k\u00fclma kliimaga riikides, nagu Soome, vaja minna isegi vedelamat \u00f5li, n\u00e4iteks 0W30. V\u00e4ga kuumas piirkonnas, n\u00e4iteks Nigeerias, tuleb kasutada mootori\u00f5li, mille m\u00e4rgistus on 10W40, 20W50 v\u00f5i 15W40. Selleks, et teada saada, millise viskoossusega \u00f5li on sobilik Teie s\u00f5iduki jaoks, kontrollige omaniku k\u00e4siraamatut. Siiski tasub meeles pidada, et tootjad ei v\u00f5ta alati arvesse seda, millises maailmajaos nende kliendid elavad v\u00f5i millistesse riikidesse konkreetseid s\u00f5idukeid imporditakse. Mootori\u00f5li t\u00fc\u00fcpide tundmine aitab otsuse langetamisel kasutada kainet m\u00f5istust ja arvesse v\u00f5tta individuaalseid asjaolusid.<\/p>\n
<\/p>\n