Tag Archives: Rehvid

autoDNA soovitab

Rehvide vahetamine. Mis ajast on suverehvidega sõitmine ohtlik?

Lisas 10 detsember 2020

Ehkki lund veel ei ole, on tali ukse ees. Kas suverehvidega sõitmine on riski väärt? Juhul, kui Sulle meeldib endale valetada, siis jah. Pea siiski meeles, et madalaim temperatuur suverehvide kasutamiseks on 7ºC. Sellest madalamal temperatuuril muutub rehvide mustri jäigemaks ja ei taga enam piisavat haarduvust, mis omakorda pikendab peatumisteekonda oluliselt.

Loe lähemalt

autoDNA soovitab

Rehvide kulumine ja purunemine.

Lisas 27 juuni 2018

Avastasid hiljuti purunenud rehvi? Sa ei ole ainuke. Isegi, kui Sul on siiamaani vedanud, juhtub see tõenäoliselt üsna varsti.

Loe lähemalt

autoDNA soovitab

7 levinumat kütusepihusti vea näitajat

Lisas 5 aprill 2018

Igal sõidukil on kütusesüsteemis kütusepihusti. Selle tööülesandeks on varustada mootorit ja silindreid pidevalt kütusega, et saaks toimuda sisepõlemisprotsess. Mootorit haldav arvuti (ehk mootori kontroll üksus) haldab ka seda tähtsat kompoenti ning vastutab selle eest, et pritseintervall ja kütuse kogus oleksid õiged.
Loe lähemalt millised on 7 levinumat kütusepihusti vea näitajat.

Loe lähemalt

autoDNA soovitab

Miks põletavad autod rohkem kütust kui tootjad väidavad?

Lisas 26 märts 2018

Auto tehnilised parameetrid näitavad kütusekulu täpset väärtust: nii linnasõidul, väljaspool linna kui vahepeal. Kuid nende numbrite määramine on praktikas keeruline ning autod kipuvad kütust põletama erineva intensiivsusega. Miks aga põletavad siiski autod rohkem kütust kui tootjad väidvad?

Loe lähemalt

autoDNA soovitab

Temperatuuri kõikumise tõttu tasub talvel rehvirõhku tihedamini kontrollida.

Lisas 15 veebruar 2018

 Võibolla oled tähelepannud, aga temperatuuri langedes süttib rehvirõhu tuli tihedamini (Automaatse rehvirõhu anduri olemasolul). Sõidukite esindused ja töökojad soovitavad Teil rehvirõhku talvel rohkem kontrollida, see aitab vältida rehvirõhu anduri pidevat hoiatust ja aitab säilitada sõiduturvalisuse.

Loe lähemalt